Летал почти полвека. История разбившегося в Амурской области Ан-24 от СССР до катастрофы

Разбившийся в Амурской области самолет Ан-24 с бортовым номером RA-47315 был выпущен 29 января 1976 года на заводе в Киеве. Его эксплуатация началась 24 февраля того же года, пишет 24 июля «Коммерсантъ».

С 1976 по 1991 год самолет входил в состав воздушного флота Министерства гражданской авиации СССР. В период с 1993 по 1999 год он принадлежал авиакомпании «Нижегородские авиалинии».

С 1995 по 1997 год самолет находился в лизинге у камбоджийской чартерной авиакомпании Kampuchea Airlines, а в 1998 году был передан на хранение в «Курскавиа».

С 2002 по 2021 год воздушное судно эксплуатировалось авиакомпаниями «Ижавиа», «Пионер» и «Руслайн». Как уточняет RT, в декабре 2018 года самолет получил повреждения во время руления в аэропорту города Бодайбо, когда его левая консоль крыла задела мачту освещения.

С 2021 года самолет использовался авиакомпанией «Ангара». Сертификат летной годности был выдан 5 июля 2021 года сроком действия до 21 января 2036 года.

Как пишет РИА Новости, авиакомпания «Ангара», чей Ан-24 потерпел крушение в Амурской области, по данным Росавиации на июнь текущего года, располагала парком из 11 самолетов этого типа. Кроме того, в ее распоряжении находились три самолета Ан-26-100 и вертолеты: один Ми-8, четыре Ми-8АМТ, один Ми-8МТВ-1 и восемь Ми-8Т.

Авиакомпания «Ангара» является одним из ключевых перевозчиков на внутренних авиалиниях Восточной Сибири. Она выполняет регулярные пассажирские рейсы в Иркутской области, Бурятии и Забайкальском крае, а также осуществляет чартерные и заказные перелеты по различным направлениям.

Губернатор Амурской области Василий Орлов заявил, что премьер-министр РФ Михаил Мишустин сформировал правительственную комиссию для устранения последствий крушения самолета в Тындинском округе. Возглавил комиссию министр транспорта России Андрей Никитин, Василий Орлов вошел в ее состав от региона.

К ликвидации последствий ЧП подключены все экстренные службы. К месту происшествия, помимо тындинских спасателей, прибыли специалисты из ближайших населенных пунктов — Сковородина, Зеи и Свободного. Кроме того, оперативно прибыли бригады из Якутии и Хабаровского края. На данный момент в работах задействованы более 100 человек и 20 единиц спецтехники.

Ан-24 выполнял маршрут из Благовещенска в Тынду. На борту находились 43 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа. При заходе на посадку в аэропорту Тынды самолет ушел на второй круг, после чего связь с ним была утеряна. Горящие обломки нашли на склоне горы в 15 километрах от аэропорта. По предварительной информации, в крушении никто не выжил.

По факту авиапроисшествия Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть более трех лиц.