Спасались мебельными ящиками. Названа предварительная причина затопления у берегов Сицилии суперъяхты Bayesian

Сильный шторм и конструктивные уязвимости судна — таковы предварительные причины крушения роскошной парусной яхты Bayesian, погибшей у побережья Сицилии в августе прошлого года, сообщает CNN. Первые выводы экспертов представлены в промежуточном отчете британского управления по расследованию морских происшествий (MAIB).

Согласно предварительному заключению, до трагедии ничто не предвещало беды: 13 августа 2024 года море было спокойным, а ветер слабым.

Около 3 часов ночи ветер усилился до 34 миль в час, но это еще не было критично. К 4 утра всё изменилось: шквал достиг 80 миль в час. Вахтенный, прежде чем закрыть носовые люки и окна кокпита для защиты яхты от дождя, сделал видео надвигающегося шторма и опубликовал в социальных сетях.

Через несколько минут яхта начала тащить якорь, были разбужены члены экипажа. Затем судно резко накренилось на 90 градусов, не давая пассажирам и экипажу ни секунды на раздумья.

В отчете говорится, что люди, мебель и все, что было не закреплено, полетело по палубе. Когда поток воды преодолел перила, судно начало стремительно наполняться и вода полилась в жилые помещения.

По предварительным данным, некоторые выбирались из кают по лестнице, сделанной из ящиков от мебели. Те, кто оказался за бортом, держались на воде с помощью подушек с лодки. Старший помощник сумел добраться до спасательного плота, отсоединить его и надуть. Именно оттуда капитан другой яхты заметил сигнальную ракету и подобрал выживших, а после вызвал береговую охрану.

Семь человек спасти не удалось. Среди погибших — шеф-повар Рекальдо Томас, директор Morgan Stanley International Джонатан Блумер, известный американский адвокат Крис Морвилло и их супруги. Также погиб британский мультимиллионер Майк Линч и его 18-летняя дочь Ханна. Выжили 14 человек, включая жену Линча — Анджелу Бакарес.

Согласно выводам экспертов, яхта могла перевернуться даже при менее сильном ветре, а скорость 73 мили в час оказалась для нее критической. В отчёте MAIB отмечается, что у судна были конструктивные уязвимости, которые не были прописаны в документации об остойчивости. Ни капитан, ни владелец об этом не знали.

Эксперты уже работают над подъёмом яхты со дна, чтобы окончательно понять причины крушения Bayesian. Поднять яхту на сушу планируют к концу мая. Работы пришлось приостановить на время после гибели одного из участников операции.