Балтийский завод рассчитывает получить допфинансирование на строительство судов

Балтийский завод планирует получить дополнительное финансирование на строительство многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания по проектам 5 и 6 «с учетом пересмотра цен по контрактам» по заключению Центра технологии судостроения и судоремонта. Об этом говорится в пояснительной записке к финансовой отчетности общества за 2024 год (имеется в распоряжении «Фонтанки»).

Средства потребуются в том числе на строительство нового судна проекта 22770, которое, по данным бюро, было заложено в декабре прошлого года и получило имя «Владимир Воробьев». Судно предназначено для работ по перезарядке ядерных реакторов атомных ледоколов «Атомфлота» и плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» и заменит старое САТО «Имандра» проекта 1948. Планируемый срок сдачи судна — 2029 год.

Кроме того, сейчас на Балтийском заводе строят три атомных ледокола проекта 22220: «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».

Также на заводе планируют разработать программу строительства ледоколов до 2035 года «исходя из потребностей». В 2025 году заложат шестой серийный атомный ледокол проекта 22220, а с 2028 года планируют заложить еще два.

Ранее «Фонтанка» писала, что руководство Балтийского завода признало финансовые риски. Поводом для беспокойства стало отрицательное сальдо денежных потоков от текущей деятельности в 6,4 млрд рублей по итогам 2024 года, такое положение дел сохраняется на протяжении более трех лет, отметили на заводе (4,3 млрд за 2023 год). Однако в пресс-службе «Фонтанке» подчеркнули, что финансовое и экономическое состояние предприятия «как сегодня, так и в ближайшие годы» является устойчивым. «Завод загружен заказами до 2031 года, а в перспективе — до 2035 года», — указали там.