Не хватает конечно политиков уровня Тэтчер. А то уже давно очистили балтику от всяких ржавых корыт с контрабандной нефтью. Но похоже к европейцам приходит осознание ситуации.
Гость
10 февраля, 12:45
В Британии ни один вояка не может отвалить от стенки без приказа короля. Кто у них премьер без разницы. Ибо монархия там, а не какая-то демократия завшивевшая.
Гость
10 февраля, 12:48
Это точно. Они сначала делали, а потом занимались говорильней.
Дааа, устроил геостратег своим друганам - олигархам веселую жизнь!
То серый импорт, то банки прищемили, а щас еще и нефть буду исхитряться возить, яко тать в ночи.
Эстонский флот очень опасен. В море он может быстро пойти на дно, сорвав всю подготовку личного состава БЧ-2. Придется им бросать службу и вытаскивать этих вояк на просушку
Гость
10 февраля, 12:45
А давай сравним российский флот с американским. И тогда поржем. Или слабо? Проще ж смеяться над флотом маленькой Эстонии.
Гость
10 февраля, 12:49
Гость
10 февраля, 12:45
А давай сравним российский флот с американским. И тогда поржем. Или слабо? Проще ж смеяться над флотом маленькой Эстонии.
Американцы не собираются перехватывать теневой флот. Зачем сравнивать? Надо сравнивать с тем флотом, который собрался в пиратский рейд.
захватят танкер с мазутом... а это будет брандер...
Гость
10 февраля, 12:54
Французский ? ; )
Гость
10 февраля, 12:57
В Кронштадте был презентован безэкипажный катер "Искатель" от АО «Научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника», который выглядел до боли знакомо, а точнее, был буквально слизан с французского Inspector Mk 2.
Гость
10 февраля, 12:41
Пиратов всегда вешали на реях.
Но тут ведь как, кто кого первый захватил и повесил - тот и не пират.
ошибаешься, Балтику воспаленный мозг лимитрофов и прочих уже поделил на исключительные зоны, но это не соответствует действительности, юридически проход свободен за исключением атомного флота и это факт.
Гость
10 февраля, 13:50
Гость
10 февраля, 13:30
Не дальше Маркизовой лужи, конвоир.
Он карту не понимает.
Гость
10 февраля, 13:35
Трамп сказал, пусть Европа сама думает о своей безопасности. Начала не только думать, но и действовать.
Теневой флот они могут блокировать без всякого труда. Потому что за него никто не может заступиться. Он не под флагом России. Именно поэтому нужно все делать под своим флагом и жестко отвечать на любые попытки противодействия. А не мямлить про глубокую озабоченность.
Плюс Вам. Заодно вопрос: кто-то провоцирует? Ну, какого лешего РФ рвать там кабели кому-то? Это просто не логично. Это же из танка по воробъям стрелять.
Прекращайте мыслить дипломатическими условностями18 века. Российских послов уже убивали, самолеты сбивали как военные, так и гражданские с сотнями жертв. И ни казуса, ни белли, один пук в лужу. Еще "иду на вы" времен князя Святослава Игоревича вспомните.
Гость
10 февраля, 13:59
Гость
10 февраля, 13:41
Прекращайте мыслить дипломатическими условностями18 века. Российских послов уже убивали, самолеты сбивали как военные, так и гражданские с сотнями жертв. И ни казуса, ни белли, один пук в лужу. Еще "иду на вы" времен князя Святослава Игоревича вспомните.
За все художества сполна заплатили. Не всегда громко, но вопрос закрыт. Хотите что бы ультиматумами разговаривали. Боюсь до кладбища не добежите. Немцы и американцы сейчас успокоят прибалтов.
Гость
10 февраля, 14:34
в Черном море ракеты в панамские балкера прилетали? Прилетали. Казус ваш белли был? Нет.
Гость
10 февраля, 13:22
Чем не сценарий для второй серию фильма "Водный мир", там тоже были герои: коптильщики, дымовики, окурки, все эти герои плавали на всякой рухляди.
Гость
10 февраля, 14:17
Браво!!! 🤣🤣🤣
Гость
10 февраля, 12:51
Есть такие крюинговые компании "Афалина", "Юником" там такая рухлядь под чужими флагами ходит, нельзя такие танкера выпускать в плаванье.
Гость
10 февраля, 13:48
Рывок и прорыв,как то не стыкуется с теневой флотом,и тем более с суверенной россией
Гость
10 февраля, 14:02
Просто Европа забюрократизирована... Там решения не принимаются единолично - всё по 100 раз согласовывается.... Поэтому санкции только-только начинают работать...
Гость
10 февраля, 16:20
Один царь прорубил окно в Европу, другой закрыл и забил китайскими гвоздями наглухо.
Гость
11 февраля, 00:21
Похоже , после того как от Politico отписались все американские чиновники , подписку оформили все российские загран. учреждения
Де- юре, Россия не имеет никакого отношения к загруженным нефтью судам: груз уже продан какому-то офшору, судно- принадлежит офшору, идет под иностранным флагом.....Где Вы видите ущемление России?
Гость
10 февраля, 12:33
Перечень надежных страховщиков выглядит самой действенной, а главное абсолютно законной мерой. Странно, что до этого не додумались раньше. Верная мысля приходят опосля.
Гость
10 февраля, 13:56
Надежных или нужных?
Гость
10 февраля, 12:45
Нам-то об этом что переживать? Все эти старенькие пароходы работают под флагами иных государств и юридически к РФ отношения не имеют. Да и налоги платят там же, это к вопросу патриотизма, если что! Поэтому пусть блокируют, нам от этого никакого вреда.
Гость
10 февраля, 13:10
Милостивый государь, если вы ничего не понимаете в теме, не позорьтесь хотя бы. Вы считаете, что российский экспортный груз, погруженный на судно под флагом Антигуа , принадлежит государству Антигуа? Да вас нужно назначить министром экономики и транспорта одновременно. Доллары, которые Россия получает за этот груз, возникают только тогда, когда он доставлен в порт назначения и выгружен там. Флаг имеет значение только в военно морском флоте, в коммерческом судоходстве это просто формальность, способ уйти от локальных налогов. Суда идентифицируются по ИМО и реестру владельцев/фрахтователей, а не по флагу. Российские суда перелицевались под флаги микроскопических островных государств только потому, что судно под российским флагом не зайдет сейчас ни в один порт мира кроме Северной Кореи. Но сейчас и с этим научились бороться, вводя санкции против имо номеров судов, которые даются раз в жизни, от момента постройки до момента распила на иголки.
Гость
10 февраля, 13:25
Гость
10 февраля, 13:10
Милостивый государь, если вы ничего не понимаете в теме, не позорьтесь хотя бы. Вы считаете, что российский экспортный груз, погруженный на судно под флагом Антигуа , принадлежит государству Антигуа? Да вас нужно назначить министром экономики и транспорта одновременно. Доллары, которые Россия получает за этот груз, возникают только тогда, когда он доставлен в порт назначения и выгружен там. Флаг имеет значение только в военно морском флоте, в коммерческом судоходстве это просто формальность, способ уйти от локальных налогов. Суда идентифицируются по ИМО и реестру владельцев/фрахтователей, а не по флагу. Российские суда перелицевались под флаги микроскопических островных государств только потому, что судно под российским флагом не зайдет сейчас ни в один порт мира кроме Северной Кореи. Но сейчас и с этим научились бороться, вводя санкции против имо номеров судов, которые даются раз в жизни, от момента постройки до момента распила на иголки.
В этой статье от Politico написано, что у Финляндии сейчас возникли большие проблемы, после того, как они «неправомерно» задержали последний танкер, который принадлежит Эмиратам. Компания в Эмиратах подала на них в суд, и в статье пишут, что финны с большой вероятностью проиграют и будут вынуждены выплатить крупную сумму. Не поленитесь, найдите эту статью сами, она в широком доступе в интернете. В этой статье много всего интересного написано. Это большая статья.
Гость
10 февраля, 14:16
Гость
10 февраля, 13:10
Милостивый государь, если вы ничего не понимаете в теме, не позорьтесь хотя бы. Вы считаете, что российский экспортный груз, погруженный на судно под флагом Антигуа , принадлежит государству Антигуа? Да вас нужно назначить министром экономики и транспорта одновременно. Доллары, которые Россия получает за этот груз, возникают только тогда, когда он доставлен в порт назначения и выгружен там. Флаг имеет значение только в военно морском флоте, в коммерческом судоходстве это просто формальность, способ уйти от локальных налогов. Суда идентифицируются по ИМО и реестру владельцев/фрахтователей, а не по флагу. Российские суда перелицевались под флаги микроскопических островных государств только потому, что судно под российским флагом не зайдет сейчас ни в один порт мира кроме Северной Кореи. Но сейчас и с этим научились бороться, вводя санкции против имо номеров судов, которые даются раз в жизни, от момента постройки до момента распила на иголки.
груз, погруженный на борт судна, принадлежит фрахтователю
Гость
10 февраля, 12:33
Интересно ... а можно ли захватить танкер, у которого будут тротиловые шашки ниже ватерлинии ? ....
Гость
10 февраля, 12:47
Каких только чудаков здесь не встретишь!
Гость
10 февраля, 14:17
зачем, просто ЧОП с автоматами - официальная охрана, никем не запрещенная.
Гость
10 февраля, 14:36
Гость
10 февраля, 12:47
Каких только чудаков здесь не встретишь!
В Кащенко интернет, видимо, провели...
Гость
10 февраля, 12:44
Этого допустить нельзя, нефть наше всё. На нефти всё и держится.
Гость
10 февраля, 12:50
Наше всё? Так может позволить себе сказать очень ограниченный круг лиц; вы к ним относитесь?
Формально эти танкеры вовсе не российские, а приписаны всяким мелким островным государствам
Гость
10 февраля, 16:17
Хотят узаконить пиратство против судов малых островных государств получается?
Гость
10 февраля, 18:08
Если сам Цахкна сказал, то дело швах.
Гость
10 февраля, 18:25
Учатся у РФ. В РФ согласно "постановлению правительства" №410, обслуживать внутриквартирное газовое оборудование могут только определенные организации. Так и у этих, страховать будут только свои. Может "российскому правительству" стоит прекратить подавать противнику идеи?
Гость
10 февраля, 19:03
Планета у нас одна нельзя дать её загрязнить мазутом.
Гость
10 февраля, 13:15
Пираты Балтийского моря.
Гость
10 февраля, 13:34
Не там кавычки поставили
страны ЕС готовят меры для "захвата" теневого флота РФ
Гость
10 февраля, 17:36
Наш Краснознаменный Байкальский флот еще не сказал своего веского слова...
Гость
10 февраля, 12:38
У Англии раньше была монополия на страхование морских судов. Как-то тупо организовали современность молодые рэволюцыонэры((
В общем и целом, натяфкали эти микро страны себе,на полное исчезновение с карты мира. Причём они так упороты в своем бессилием.Что только сегодня заметили, что из-за вчерашнего отключения от Россетей электрических, стали покупать электричество по 142 евро а не по 94 как раньше. Дальше же будет хуже. Не стоит им брать пример с хвостоголовых аутистов
Сейчас+8°C
пасмурно, небольшие дожди
ощущается как +5
2 м/c,
зап.
759мм 95%Politico: страны ЕС обсуждают меры для захвата танкеров из «теневого флота» РФ