перейти к публикации
30 комментариев к публикации

Пассажирский самолет экстренно вернулся в Белград после аварии на взлете

19 февраля 2024, 11:18
Гость
Гость
19 февраля 2024, 17:51
Маде ин БРИКС!
Гость
19 февраля 2024, 14:18
По всему миру люди начали бояться летать на боингах, еже полно случаев, когда узнав модель самолета, пассажиры или отказывают от полета или просяят поменять билеты на рейс обслуживаемый другим самолетом.
CBETA

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

19 февраля 2024, 16:13
Жаль, статья не про боинг
Гость
19 февраля 2024, 17:51
к чему этот пук? надо методичку применить?
Гость
19 февраля 2024, 13:58
Судя по высоте дырки на столб освещения что ли наехал? И неплохо так свистел над полосой, почти как истребитель, на 300 км )
Гость
19 февраля 2024, 13:58
На борту написано AIR SERBIA. Понедельник на Фонтанке.
blackcatwhitecat

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

19 февраля 2024, 13:52
сочувствую пассажирам, наверно, с жизнью успели не раз попрощаться...
Гость
19 февраля 2024, 11:52
То ли дело на Украине! Последним иностранным заказчиком и эксплуатантом самолётов, собранных на Украине, является кубинская государственная авиакомпания "Cubana de Aviación", или просто "Cubana". Последний украинский самолет Ан-158 был передан заказчику в далёком 2015 году. Всего на Украине было построено и передано кубинцам 6 бортов. Из-за неспособности украинцев обеспечить заказчика полной номенклатурой необходимых запчастей и сервисом, часть самолётов постоянно находилась в простое. Частично некоторые борта каннибализированы. Пользуясь совместимостью и преемственностью с Ан-148, производившегося в России и эксплуатируемого российским силовыми ведомствами, обслуживание и снабжение самолётов кубинцы получали в России. Жалеют о покупке кубинцы страшно!
Гость
19 февраля 2024, 13:36
И причём тут Украина?? Ладно было бы РФ чем гордиться в самолётостроении Так нет что те что эти в одной луже сидят И чего над Украиной потешаться тогда?
Гость
19 февраля 2024, 14:19
Гость
19 февраля 2024, 13:36
И причём тут Украина?? Ладно было бы РФ чем гордиться в самолётостроении Так нет что те что эти в одной луже сидят И чего над Украиной потешаться тогда?
Лучше Россию полоскать и оскорблять с дискредитацией Правительство и власти с промышленностью? Как это знакомо. Просто дежавю какое-то.
Гость
19 февраля 2024, 11:50
бройлер 747.
Гость
19 февраля 2024, 11:46
Этот хоть фюзеляж пробил, а мы каждый день дно пробиваем!
А13579

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

19 февраля 2024, 12:38
Гость, если бы в майдан не заигрались, не было бы у вас дна.
Гость
20 февраля 2024, 16:54
ЛГБТ-пропаганда запрещена! О том, как тебе твой друг каждый день дно пробивает, друзьям рассказывай.
Kot Piter

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

19 февраля 2024, 11:41
Вы определитесь, "Marathon Airlines" или "Air Serbia"? 😉
Гость
19 февраля 2024, 12:19
На самолете написано Air Serbia
Гость
16 марта 2024, 19:23
Кодшеринговый рейс. Летят сербы. Билеты продают греки
Гость
19 февраля 2024, 11:41
То ли дело на Украине! Последний украинский Ан-140 был произведён на Украине по заказу азербайджанской авиакомпании Azərbaycan Hava Yollar ("Азербайджанские Авиалинии", AZAL) в 2005 году. Контракт предусматривал поставку 4 бортов, было поставлено всего 2. После катастрофы 23 декабря 2005 года во время выполнения рейса Баку - Актау, когда погибли 23 человека (18 пассажиров и 5 членов экипажа), авиакомпания отказалась от дальнейшей эксплуатации единственного Ан-140 и получения двух оставшихся самолётов по контракту. Это был последний иностранный заказчик Ан-140 украинского производства. Все остальные самолёты, эксплуатируемые не на Украине, построены в странах эксплуатации - России и Иране. Последний.
Гость
19 февраля 2024, 14:10
Зачем Вы мешаете им скакать? Они настроены обсуждать Российское авиастроение. Т.к., методичка со сладким жёлудем в корыто плюхнулась. А Вы их как не восптанный человек опят в реальность возвращаете. К своим истокам. Сейчас захрюкают минусами Вас.
Алик-1

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

19 февраля 2024, 11:40
Либералы в горе - у них не в той стране возникла дыра
Гость
19 февраля 2024, 11:56
Сербия та же Россия. Не уважаешь братушек?
Алик-1

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

19 февраля 2024, 14:15
Гость
19 февраля 2024, 11:56
Сербия та же Россия. Не уважаешь братушек?
Гость, тебе так хотелось о России высказаться?
Гость
19 февраля 2024, 15:03
19 февраля 2024, 14:15
Гость, тебе так хотелось о России высказаться?
Нет, это ты на братский сербский народ что-то наговариваешь.
Гость
19 февраля 2024, 11:37
Экипаж не наш?
Гость
19 февраля 2024, 11:32
Мы то здесь каким боком.
Гость
19 февраля 2024, 11:25
АГА! Видите- не только у нас фигня творится! В мире есть аналогичные случаи! Кончайте клеветать!
Гость
19 февраля 2024, 11:35
Успокаивает?
212850Е

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

19 февраля 2024, 11:36
Гость, ага, только осталось сравнить количество инцидентов на количество вылетов, а ещё обратить внимание на динамику.
Гость
19 февраля 2024, 11:23
Ох уж эти эмбраеры... А это еще никто на борту гранатами не жонглировал..
Гость