25 комментариев к публикации

Новая мобильность: куда доехали электросамокаты в Петербурге к концу лета

23 августа 2022, 13:29

24 августа 2022, 14:12

Просто уже какое десятилетие вместо развития инфраструктуры у нас предпочитают все запрещать, что все равно не работает. Тогда уж надо сразу авто запретить - огромная инфраструктура, обязательная учеба и экзамен, надзорные органы и т.д. и все равно тысячи трупов каждый год. И ничего. Сейчас ездить по дороге на самокате/велосипеде/мопеде - огромный риск из-за бешенного количества неадекватных водителей. Поэтому 1) велодорожки 2) регулировка скорости до 30 км/ч (нормальная скорость велосипедиста среднего уровня) как и велосипедистам 3) запрет двойного катания, в нетрезвом виде и т.д. со штрафом 4) шлем - рекомендательно.

SpicySPb

24 августа 2022, 23:28

Двойное катание и так запрещено по правилам аренды. Самокаты по своему устройству великолепно знают едут на них один или два человека. Сами компании проката это тоже знают но не препятствуют, потому что так будут меньше брать в аренду. Велодорожки есть, скорость ниже 30 уже давно, шлем никто не запрещает. Так что ваши правила уже есть. Но в городе самокато-бедлам. Нужно десять пар глаз иметь что бы деттей не задавили и на проезжаю часть не столкнули. Санкт-Петербург красивый город, пусть хотя бы центр остаться таким он был всегда. Для будущих поколений и всех пешеходов.

Чип_и_Дейл

24 августа 2022, 10:01

SpicySPb

24 августа 2022, 00:23

Электросамокаты в центре города обязательно нужно ограничить, или запретить. Пусть работники из офисов этих прокатов пройдутся через Троицкий мост или по набережной Кутузова когда их самокате рядом пытаться вас под колеса спихнуть на дорогу. Тогда поймут. Город превратили в балаган с этими самокатами. Инфраструктуру им подавай, да без проблем. Выпишите на бумажку сколько вы налогов уплатить и сколько стоит 1% инфраструктуры изменить. Наверно стоит как десять по десять цены всех их электросамокатов.

В_Ф

23 августа 2022, 22:09

267090606

23 августа 2022, 23:56

Для езды на дороге надо иметь права (категории М или другие) при условии, что мощность выше 250 ватт или велосипед, там права и знание пдд не нужны. Арендованные самокаты менее 250 ватт и считаются быстрыми пешеходами. Да и сейчас нету четкой формулировки, в один день может остановить дпс и сказать что самокат пешеход и его место на тротуаре, а вечером скажут что это ТС и штраф так как его место дорога. Россия же

Danik

23 августа 2022, 22:05

278286227

23 августа 2022, 20:12

Alex000

23 августа 2022, 22:36

VKuser160721385

23 августа 2022, 19:42

265865506

24 августа 2022, 05:48

sweepers

23 августа 2022, 16:02

Су Люк Ын

23 августа 2022, 15:33

SWd

23 августа 2022, 15:15

На самом деле, если вложиться в инфраструктуру для ОТ и СИМ - закроются транспортные потребности 70% населения города. И это будет кратно дешевле, чем инфраструктура для личного автомобиля. тем более, что в мире нет н одного примера города для машин и без пробок. Можно, конечно, и дальше спорить сматематикой, физикой и здравым смыслом, а можно принять тот факт, что развитая сеть ОТ и велодорожек решат большинство транспортных проблем города.