16 комментариев к публикации

Только для самых богатых. Учёные рассчитали стоимость запуска вакуумного поезда между Москвой и Петербургом

4 июля 2019, 22:17

5 июля 2019, 00:14

Стоимость строительства гиперлупа в 1,18 трлн.руб. обходится лешевле, чем стоимость строительства ВСМ в 1,5 трлн.руб. При этом стоимость проезда в гиперлупе они загибают доступной только для миллионеров, что намного дороже стоимости проезда в ВСМ. Где логика? Если его строительство обходится дешевле, то и проезд в нем должен быть дешевле.

………

5 июля 2019, 00:16

DrDick

5 июля 2019, 08:45

krasnonosov

5 июля 2019, 09:51

Логика в том, что у проекта вакуумной трубы и ВСМ в разных местах жизненного цикла прилагаются максимальные затраты на объект. У ВСМ максимальные затраты полагаются на капитальные нужды при её строительстве и относительно низкие эксплуатационные затраты. В вакуумной трубе капитальные затраты на её строительство возможны несколько меньше, чем ВСМ, но её дальнейшая эксплуатация потребует так же значительных трат (поддержание вакуума и прочие инноваций). Плюс населенность классического поезда на ВСМ пассажирами будет гораздо больше капсулы вакуумной трубы. Отсюда и разница в цене на билет.

VKuser506758994

4 июля 2019, 22:47

………

5 июля 2019, 00:11

Оленька, языковед Вы наш. Loop еще и шлейф, линия связи чего-то с кем-то, контур а гипер может и не переводиться вообще - пример "гиперактивность". За великий и могучий не беспокойтесь, на лапти, пеньку и балалайку никто не покушается. Гиперлуп штука американская и блондинкам не сильно интересная. Это фигня такая в трубе летает - вж-ж-ж-ж и ты уже в Милане на шоппинге

5 июля 2019, 09:01

4 июля 2019, 22:50

5 июля 2019, 00:15

5 июля 2019, 01:06

5 июля 2019, 07:19

5 июля 2019, 09:03

5 июля 2019, 02:52

5 июля 2019, 08:33

Они эту ВСД будут строить лет 20))) вон, м11 должны были сдать ещё 2 года назад, затем перед чм2018, а сейчас говорят ближе к декабрю))) В Китаее за год строится несколько тысяч км высокоскоростной жд, аналог крымского моста они построили за 7 месяцев, а самый длинный мост в мире за 2 года))) и там земля тоже не рай, тоже сложности свои при строительстве возникали серьезные.. так что мы как всегда долго будем строиться развиваться.. давно доказано, что чем больше высокоскоростных качественных доступных жд и автобанов в стране между основными мегаполисами тем динамичней развивается государство, а у нас все не могут вымучить трассу м11, о каком всд вы говорите?))

SERGEY111

5 июля 2019, 08:59

Идея отличная и главное суперсовременная , реализовывать т е строить налаживать и запускать есть кому , осталось только получить всевышнее добро . Ценник по любому ниже будет особенно если начнётся практическая эксплуатация . Командировочные и туристы которых и сейчас полно заполнят эти капсулы влет , плюс появится много желающих прокатиться быстрее самолёта на наземной суперсовременной технике .