«Давайте уже закончим это дело по-хорошему». Присяжные спустя три года вынесли вердикт по делу о захвате грузовиков бандой Ковалёва

12 присяжных последний раз в истории вынесли вердикт по громкому уголовному делу. Речь идёт о вооружённой группе, которая с 2008 по 2012 годы совершала разбойные нападения на большегрузы. Заседание шло весь день 3 июля в Петербургском городском суде. Об этом сообщает объединённая пресс-служба судов.

Фигуранты дела — ранее осуждённый за организацию убийства ректора СПбГУСЭ Виталий Ковалев, Александр Доценко, Анатолий Воропаев, Сергей Орлов, Игорь Горулев, Владимир Соловьев, Дмитрий Ковальков и Вячеслав Макаров обвинялись в бандитизме, разбое, незаконном хранении и перевозке оружия. Ковалёву, помимо всего прочего, вменяли руководство бандой.

С марта 2008-го по январь 2012 года, по материалам дела, они напали на 24 водителей большегрузов, чтобы завладеть товарами, перевозимыми по территории Петербурга, Ленинградской, Московской и Новгородской областей. Общий ущерб составил свыше 495 млн рублей.

Шесть фигурантов признали вину частично, двое нет. Перед оглашением, как передаёт пресс-служба судов, один из подсудимых обратился к судье с просьбой: «Давайте уже закончим это дело по-хорошему». Отметим, что дело поступило в суд летом 2016 года.

Коллегия присяжных, ответив на 183 вопроса, признала фигурантов, в основном, виновными во вменяемых каждому деяниях. В эпизодах, где фигуранты не признали вину, мнение присяжных разделилось.

Воропаев, Соловьев, Ковальков, Горулев и Макаров частично оправданы (по 1-2 эпизодам по ст.162 и ст.222 УК РФ). Все подсудимые признаны заслуживающими снисхождения. Присяжные выносили вердикт с 9 утра до 11 вечера.

«Фонтанка» подробно писала об обстоятельствах этого дела. Обвинение в разбоях и бандитизме было предъявлено Ковалёву, которого считают лидером банды, 3 июня 2013 года. Фуры с товарами захватывали, а далее вели в сопровождении кортежа с вооружёнными охранниками. Операции были продуманы до мелочей. По имеющейся информации, Ковалёв получал сигнал о том, что нужные большегрузы пересекают таможенный контроль, работали наблюдательные пункты.