Как разбивали любимые премиальные авто россиян (видео)

За первый квартал 2018 года в России продали 31,2 тысячи новых премиальных автомобилей. По сравнению с январем-мартом 2017 года это лишь на 1% больше. Аналитики агентства «Автостат» составили Топ-10 самых продаваемых автомобилей премиум-сегмента на российском рынке, а мы решили вспомнить, как их проверяли на безопасность.

Согласно результатам продаж, самым популярным премиальным автомобилем в России в первом квартале года стал Mercedes-Benz GLC. Он разошелся тиражом 1817 машин, что на 41% превысило прошлогодний результат. В европейском комитете по проведению независимых краш-тестов на безопасность автомобилей (Euro NCAP) эту модель тестировали в 2015 году, и кроссовер заработал максимальные пять звезд. Безопасность взрослого (водителя или пассажира) в нем составила 95%, ребенка-пассажира – 89%, пешехода – 82%. Работу устройств обеспечения безопасности оценили на 71%.

Второе и третье места в рейтинге поделили кроссоверы Lexus. Строчка повыше досталась модели RX, продажи которой составили 1755 машин, хотя и упали на 9%. На краш-тесте также разбивали автомобиль 2015 года, и он тоже получил все пять звезд Euro NCAP, хоть и с более скромными результатами: 91% безопасности взрослых, 82% – детей, 79% – пешеходов, и на 77% работают системы безопасности.

Lexus NX, занявший третье место рейтинга, был продан за три месяца в количестве 1730 машин. При этом продажи его выросли на 35%. Эта модель проходила краш-тест Euro NCAP в 2014 году и тоже может похвастать максимальным количеством звезд. Безопасность водителя и пассажиров, как взрослых, так и детей, у него составила 82%, пешеходов – 69%. Работа устройств обеспечения безопасности – 71%.

Четвертую строчку занимает седан BMW 5-Series. Его продажи снизились на 2% и составили по итогам квартала 1423 автомобиля. На тестах Euro NCAP из всего рейтинга «БМВ» 5-й серии самый свежий – на безопасность испытывали модель 2017 года. Седан получил все те же пять звезд и результаты: 91% – безопасность взрослых водителя или пассажира, 85% – пассажира-ребенка, 81% – пешехода. А вот устройства обеспечения безопасности набрали всего 59%.

В середине разместился еще один BMW – кроссовер X5. Его продажи составили в январе-марте 1417 автомобилей, увеличившись на 12%. На краш-тесте кроссовер разбивали аж в 2003 году, и тогда он набрал пять звезд за безопасность людей в салоне и лишь одну – за безопасность пешеходов. Зато американский NHTSA NCAP расколотил на тестах X5 2015 года. Общий рейтинг автомобиля, что неудивительно, тоже составил пять звезд.

Шестое место занимает Mercedes-Benz E-Klasse, прибавивший за год 1% и разошедшийся в количестве 1302 штук. Он тоже из «свеженьких» – на тестах проверяли автомобиль 2016 года выпуска. Его пять звезд сложились из 95% безопасности водителя или взрослого пассажира, 90% безопасности пассажира-ребенка, 77% – безопасности пешехода, 62% – работы систем безопасности.

На седьмом оказался Lexus LX с результатом в 996 реализованных машин и падением продаж на 16%. Он в краш-тестах Euro NCAP не засветился, как и аутсайдер «десятки» – Mercedes-Benz GLS. У него продажи тоже снизились – на 10%. За первые три месяца года в России купили всего 910 GLS.

Еще один BMW расположился на восьмой строчке рейтинга. У 3-Series продажи тоже стали меньше – на 8% – и составили 949 машин. Его в Euro NCAP проверяли в 2012 году. Автомобиль получил пять звезд и очень приличные результаты: 95% – безопасность взрослых в салоне, 84% – детей, 78% – пешеходов. Устройства обеспечения безопасности заработали самый высокий результат из «десятки» – 86%.

Ну а девятое место досталось единственной Audi в списке – кроссоверу Q7. Его продажи выросли на 17%, составив 934 машины. Q7 2015 года выпуска оценили на пять звезд и 94%/88%/70%/76% за безопасность водителя и взрослого пассажира, пассажира-ребенка, пешехода и за работу устройств обеспечения безопасности, соответственно.