Почему и зачем? Наивные вопросы про самолёт (видео)

В специальном режиме смартфон или планшет перестает работать как радиоприемник, и его сигнал не создает помех электронным устройствам самолета. Есть предположение, что радиоэлектронные приборы могут влиять на электронные системы самолета. Вероятность лишь теоретическая, но все же есть. К тому же такой режим позволяет сэкономить заряд батареи, что может оказаться важным, когда вы доберетесь до места назначения.

В салоне самолета во время полета из-за кислородного голодания эффект опьянения усиливается.

Во время полета пассажир не может ощущать только вкус сладкого и соленого. Восприятие других вкусов не меняется. Причина потери – очень сухой воздух в салоне. Например, на высоте 10 тысяч метров (обычный эшелон для гражданских самолетов) влажность опускается ниже 12 процентов. Например, восприимчивость сладкого при этом падает на 30 процентов.

Пассажиры его заказывают чаще всего. Отчасти популярность томатного сока можно объяснить тем, что он имеет насыщенный вкус и содержит глутаминовую кислоту, которая придает ему так называемый «пятый вкус» — умами.

Умами — это вкус глутаминовой кислоты, один из пяти вкусов, которые способен ощущать человек (наряду со сладким, горьким, кислым и солёным). На высоте вкус соли и сахара в томатном соке нам кажется менее интенсивным, мы лучше ощущаем естественный вкус помидоров, который обычно не замечаем. С медицинской точки зрения томатный сок помогает сохранить водно-соляной баланс во время полета и даже приглушить чувство голода.

Более просторные места – сиденья у аварийных выходов либо первые ряды в салоне эконома. Наиболее комфортно чувствуют себя пассажиры с ростом около 160 см. Но за последние 50 лет, согласно исследованию Всемирной организации здравоохранения, россияне подросли: по данным на 2013 год, средний рост мужчин в России составлял 178 см, женщин — 166 см. Поэтому многим пассажирам приходится искать оптимальное место в салоне самолета.

У каждой бортпроводницы с собой – косметичка. Авиакомпании требуют, чтобы ее сотрудники всегда выглядели безупречно: и на коротких рейсах, и на длительных. С собой бортпроводник должен иметь личный экземпляр «Руководства для бортпроводников» своей авиакомпании. Обязательно с собой должна быть яркая жилетка для выхода на летное поле. Кроме того – теплая одежа, чаще – форменная: пальто или плащ на случай холода или дождя. При этом чемоданчик должен соответствовать всем требованиям, которые авиакомпания предъявляет к ручной клади: по весу и габаритам.

Брюки достаточно давно стали частью формы в ряде авиакомпаний. Поэтому брюки у бортпроводниц уже даже не экзотика.

Это не миф. Командир воздушного судна и второй пилот всегда едят разную еду, чтобы избежать ненужных рисков: если один из пилотов получит отравление, то второй сможет завершить перелет.

Можно ли оглохнуть, если сесть в самолет с простудой? Что происходит с запечатанной едой, которую не съели пассажиры во время рейса?

Даже когда самолет остановился на своей стоянке или пристыковался к телетрапу, это не означает, что полет окончен. Прибытие самолета – целый комплекс процедур, которые должны обеспечить безопасный выход из самолета для пассажиров. Поэтому лучше потерпеть и ждать приглашения.

Материал публикуется в партнерстве с АО «Авиакомпания «Россия».