Европу трясет от дизеля (фото)

Европу продолжают сотрясать дизельные автомобильные скандалы. 17 января стало известно о том, что в Мичигане (США) суд предъявил обвинение пяти топ-менеджерам концерна Volkswagen. Одновременно с этим министры транспорта Германии и Италии фактически публично вступили в перебранку. И снова виной тому дизельные моторы – американцы обвинили Fiat-Chrysler в подделке результатов тестов.

Еще пять руководителей Volkswagen втянуты в дизельный скандал

Не успела ФБР арестовать исполнительного директора Volkswagen во Флориде, как под ударом оказались еще пять топ-менеджеров компании, сообщает carscoops. В США всем грозит тюремное заключение.

После информации о готовящейся сделке между немецким автопроизводителем и Департаментом юстиции США появилось сообщение о том, что суд Мичигана предъявил обвинение еще пяти топ-менеджерам «Фольксвагена». Под ударом находятся, в частности, главный менеджер по качеству и ряд инженеров.

Системе юстиции США теоретически мог бы помочь Интерпол, однако, пока обвиняемые находятся в Германии, задержать их невозможно – в таких случаях страна не выдает своих граждан. В свое время в аналогичной ситуации восьмерым менеджерам Siemens AG удалось избежать ареста, просто оставаясь в родной стране. Любопытно, что даже во время поездок по Европе сотрудники концерна будут под ударом. Так, например, относительно недавно произошло с режиссером Романом Полански (он выехал из Франции, в которой действуют аналогичные немецким законы, в Швейцарию).

Америка поссорила министров транспорта Италии и Германии

Американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) вызвало очередной европейский скандал. На сей раз, как сообщает theregister.co.uk, в использовании скрытого ПО обвинили концерн Fiat-Chrysler.

И снова речь идет о подмене данных по выбросам дизельных двигателей в атмосферу, которые производят дизельные двигатели.

Обвинение США охватывает более 100 тысяч внедорожников и пикапов. Тем временем, еще в 2016 году Германия обратилась к ЕС с просьбой присмотреться к Fiat 500X, Fiat Doblo, а также Jeep Renegade.

Издание утверждает, что директор концерна Серджио Маркионне крайне негативно отнесся к появившейся информации. Он заявил журналистам, что «очень зол». Подобные высказывания почти довели до международного скандала. Так, министр транспорта Германии сделал резкое заявление в том духе, что любые автомобили, уличенные в мошенничестве во время испытаний на выбросы, должны быть отозваны.

Ответ итальянской стороны был не менее резким: «Компании должны существовать отдельно от государства. Такие предложения неприемлемы. Вы не можете отдавать приказы такой суверенной стране, как Италия».

Покупатели первыми увидят McLaren Super Series

Покупатели первыми увидят McLaren Super Series Р14. Это произойдет в феврале, еще до первого официального показа модели на автомобильном салоне в Женеве, передает carscoops.

Клиент-презентации начнутся в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе в середине февраля. Издание отмечает, что практику показа новой модели сначала клиентам, а потом уже представления её широкой пблике, ввели в Ferrari.

Отмечается, что машину оснастят новым шасси, с еще более низким центром тяжести, чем у нынешней модели 650S. Зато в кабину будет проще садиться, а пороги станут ниже.

Известно также, что вес авто составит 1 тысячу 238 килограммов. Это чуть меньше, чем у 650S. У суперкара будет доступна очень интересная функция Track: при ее включении секции приборной панели опускаются ниже, чтобы не отвлекать водителя от дороги.

Аукционисты вновь пытаются продать машину Джона Леннона

Austin Princess, принадлежавший Джону Леннону, вновь попытаются продать на аукционе. Машину легендарный музыкант купил в 1971 году, а спустя год автомобиль был снят в документальном фильме Imagine.

Вскоре после съемок Леннон внес некоторые конструктивные изменения в свой Austin Princess. В частности, были добавлены ряд кресел, а также пепельница. У автомобиля есть и оригинальный документ, подтверждающий, что некогда машина принадлежала знаменитости, отмечает издание carscoops.

Автомобиль отреставрирован, оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 литра, мощностью 125 лошадиных сил. Коробка передач – 4-ступенчатая, механическая. У машина независимая передняя подвеска и барабанные тормоза на всех колесах.

Это будет вторая попытка продать машину. В первый раз ее выставляли осенью 2016 года. Но тогда покупатели оказались не готовы платить за реликвию.

Невероятно редкий Devon GTX продают на eBay. Недорого

Вряд ли кто с ходу вспомнит о штучном автомобиле, построенном компанией Devon Motorworks аж в 2009 году. Маленькая автомобилестроительная компания тогда возлагала на эту разработку большие надежды, рассчитывая, что она станет главным американским суперкаром, пишет carscoops. Однако до серии дело так и не дошло, построить удалось только два экземпляра. О первом из них и пойдет сейчас речь.

В основе Devon GTX лежат шасси и мотор от второго поколения Dodge Viper. А вот карбоновый кузов полностью "свой" и выполнен в яркой молодежной стилистике. В том числе, из углеродного волокна изготовлены и открывающиеся вверх двери-«бабочки».

Как отмечает издание, именно этот автомобиль установил в 2009 году неофициальный рекорд автодрома Mazda Raceway Laguna Seca (Калифорния, США), показав самый быстрый круг. Рекорд, правда, продержался не то чтобы долго – уже в 2010 году его побил Dodge Viper ACR.

Изначально производитель просил за свой спорткар 500 тысяч долларов. Но очень быстро в Девоне поняли, что это слишком круто. И просто взорвали американские СМИ, когда машина ушла с аукциона по цене всего в 200 тысяч.

И вот сейчас эта самая машина с пробегом 5 тысяч миль вновь выставлена на торги на eBay за те же 200 тыс. долларов. Стоит ли она этих денег? С одной стороны, это крайне редкий суперкар с проверенными временем и хорошо отработанными шасси и трансмиссей, то есть его техническое обслуживание не станет большой проблемой. С другой – имидж бренда явно не самая сильная сторона этого автомобиля. Результаты аукциона покажут.