Vesta стартует по законам жанра (фото, видео)

Старт продаж нового флагмана АВТОВАЗа проходил по всем законам маркетинга: в одно и то же время по всей стране, по единому плану для всех дилеров, с выступлением главы концерна, приглашенными випами, под оглушительную музыку. Раскрыта главная интрига – цена. Меньше чем за сутки распродана первая тысяча машин. Vesta должна стать воплощением мечты.

АВТОВАЗ делает ставку на маркетинг. Старт продаж нового флагмана LADA Vesta проходил 24 ноября по всем законам жанра: вечером после рабочего дня, в одно и то же время по всей стране, по единому подробному плану для всех дилеров, с выступлением главы концерна, приглашенными випами, под оглушительную музыку и фанфары. Автомобиль должен стать воплощением мечты.

Право продавать «Весту» первыми получили только лучшие дилеры – 60 центров в 25 городах. В них одновременно объявили цену и транслировали обращение президента АВТОВАЗа Бу Андерссона. Вокруг цены строилась главная маркетинговая интрига, её не знали даже представили руководства завода. Спустя час после начала продаж было объявлено, что самая дешевая «Веста» стоит 514 тысяч рублей, а самая дорогая, в комплектации «Люкс», – 677 тысяч рублей.

Планируемый объем производства на 2015 год составляет 5 тысяч автомобилей, планы будут наращиваться постепенно, рассказал «Водителю Петербурга» начальник управления планирования и контроля продаж ОАО «АВТОВАЗ» Константин Воробьев. Пятая часть уже раскуплена за первые часы продаж. «Дилеры LADA фактически полностью распродали первую партию из 1000 автомобилей и плюсом собрали около 1500 предзаказов. Мы ожидаем, что к вечеру количество предзаказов достигнет 2000. Таковы итоги неполных первых суток продаж Vesta», – отчитался пресс-центр концерна.

В планах АВТОВАЗа – выпуск универсала Vesta. Он запланирован к производству осенью 2016 года, сообщил Константин Воробьев.

Наш корреспондент одним из первых оценил внешний вид «Весты». По классу это максимум «Гольф». В салоне не слишком много места, хотя сидеть в водительском кресле удобно. На бюджетность указывает и пластик. Багажник оказался больше, чем ожидалось. Передние подушки безопасности есть во всех комплектациях, а боковых нет ни в одной. Кузов полностью оцинкованный – АВТОВАЗ дает гарантию на пять лет. Часть деталей в «Весте» от нового Nissan Sentra, часть от Logan.

Обычно такой автомобиль покупают в качестве семейного, и задним пассажирам действительно не тесно, но над головой места мало. Цвета непривычные: какому-нибудь Lamborghini в таком цвете никто бы не удивился, а яркая «Лада», наверное, первое время будет привлекать внимание.

У автомобиля своё лицо, в меру агрессивное, в меру располагающее, делаем мы вывод. Это вполне интересный бюджетный автомобиль, который, вероятно, сможет конкурировать с KIA Rio, Volkswagen Polo, Skoda Rapid или Hyundai Solaris за счет низкой цены, а с другими продуктами АВТОВАЗа – за счет того, что имеет более современные формы и полезную начинку. Подушки безопасности, автоматическая коробка передач, управление некоторыми системами с рулевого колеса – все это делает «Весту» похожей на неплохие аналоги мирового автопрома.

Автомобиль оснащается двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической 5-ступенчатой коробкой передач (для базовой версии Classic). В базовую комплектацию входят:

• подушка безопасности водителя;

• антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS);

• электронная система распределения тормозных усилий (EBD);

• система контроля устойчивости (ESC);

• противобуксовочная система (TCS);

• система помощи при старте на подъеме (HSА);

• система экстренного оповещения ЭРА-Глонасс;

• рулевая колонка, регулирующаяся в двух плоскостях;

• центральный замок с пультом дистанционного управления в раскладном ключе;

• бортовой компьютер;

• сигнализация;

• колесные диски 15 дюймов с полноразмерным запасным колесом.

Комплектация Classic может быть расширена пакетом опций Start (подушка безопасности переднего пассажира, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик) и автоматизированной коробкой передач.

Сейчас покупателям предлагают также комплектации Comfort (цены начинаются с 570 тысяч рублей) и Luxe (минимум 609 тысяч рублей), также оснащенные 1,6-литровым двигателем LADA и механической или автоматизированной коробкой передач. Доплата за фирменный цвет Lime составляет 19 тысяч рублей.

В прошлом году Бу Андерссон обещал, что стоимость новой модели будет начинаться от 400 тысяч рублей, однако позже несколько раз корректировал цифру из-за слабеющего рубля.