Петербургские дороги уносят все больше жизней

В Петербурге стало меньше ДТП, но больше погибших в них. Ленобласть может похвастать снижением и аварийности, и смертности на дорогах. «Водитель Петербурга» изучил статистику ДТП за первый квартал 2015 года, опубликованную ГИБДД РФ.

С января по апрель 2015 года в Петербурге произошло 2140 ДТП с пострадавшими. Это на 9,1% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Травматизм на дорогах города снизился на 10,2% – за указанный период в ДТП пострадали 2537 человек. А вот жертв дорожных аварий стало больше на 11% – 111 человек. Причем отметим, что чаще всего (более 100 ДТП) аварии происходили в промежутки с 8 до 10 часов утра и с 14 до 23 часов.

Наиболее часто в Петербурге происходили наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. Самые редкие случаи – опрокидывание транспортного средства (15 ДТП) и наезд на велосипедиста (37 ДТП). При этом наблюдается позитивная динамика практически по всем видам аварий, исключение составили только опрокидывание и наезд на стоящий транспорт – их стало больше. А вот ситуация с жертвами, кроме случаев наезда на стоящее ТС, напротив, удручающая – рост смертности при наездах на препятствие и вовсе составил 50%.

Кроме того, за первый квартал года зафиксировано 110 случаев падения пассажиров, в которых травмировались 122 человека. Также в этот период в Северной столице произошли 132 аварии с автобусами (на 10,8% меньше), в которых пострадали 178 человек (на 11,9% меньше), а погибли шестеро – вдвое больше, чем годом ранее. Петербургские троллейбусы попали в ДТП 24 раза (на 14,3% больше), что привело к смерти двух человек и травмам еще 27. 21 авария с трамваями унесла 3 жизни и закончилась травмами для 24-х человек.

Помимо этого, в Петербурге произошло 2 ДТП на железнодорожных переездах, что на 33,3% меньше прошлогодних показателей. В таких авариях, как и годом ранее, погибли 3 человека, а травмы получили двое (на 33,3% меньше). 342 ДТП из всех произошли при плохом состоянии дорог. В таких происшествиях погибли 23 человека и пострадали 409, причем по сравнению с 2014 годом выросли все три показателя. А из-за неисправности транспортных средств случились 6 аварий, в которых получили травмы 9 человек и, к счастью, никто не погиб.

В Ленобласти за первые четыре месяца года зарегистрировано 830 ДТП с пострадавшими – на 15,6% меньше, чем годом ранее. В них погибли 173 человека, что на 8,9% меньше прошлогодних показателей, и пострадали 1137 человек – меньше на 14,5%. Чаще всего аварии происходили в периоды с 8 до 9 часов утра (56 ДТП), с 14 до 16 часов (50-53), с 17 до 18 часов (53) и с 21 до 22 часов (50), но больше всего – 62 случая – с 19 до 20 часов.

Самое частое ДТП в области – столкновение транспортных средств, наезды на пешеходов происходили существенно реже. А наиболее редкие – наезды на животное (1 случай) и велосипедиста (11 случаев), причем последних по сравнению с 2014 годом стало больше. Так же, как и в Петербурге, увеличилось количество наездов на стоящий транспорт (на четверть), а рост количества погибших и пострадавших в таких авариях превысил 50%. На железнодорожных переездах области произошли две аварии, жертвами которых стали три человека, а травмы в них получили 37 человек.

Случаев падения пассажиров в Ленобласти существенно меньше, чем в Петербурге, – 5. В них пострадали пятеро. В целом количество ДТП с автобусами снизилось на 14,3% – 18 аварий, унесших жизни пятерых человек. А вот число пострадавших в них выросло на 87,8%: в автобусных авариях за первый квартал года травмы получили 77 человек.

Существенно улучшилась в Ленобласти статистика ДТП, произошедших при условии неудовлетворительного состояния дороги: таких аварий за первый квартал зафиксировано 222, что на 24% меньше прошлогодних показателей. Уменьшилось и количество погибших и пострадавших в этих происшествиях: 50 (на 38,3% меньше) и 316 (на 19,8% меньше) человек соответственно. А ДТП из-за неисправности транспортных средств за отчетный период в 47 регионе и вовсе не зарегистрировано.

По вине водителей транспортных средств в Петербурге с января по апрель 2015 года произошло 1741 ДТП. Это на 7,9% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. В них погибли 77 человек – на 11,6% больше, чем годом ранее, и пострадали 2145 человек – меньше на 9,6%. При этом отметим, что 1207 аварий произошли по вине водителей-мужчин, автоледи же оказались виновны лишь в 265 ДТП.

В Ленобласти из-за нарушения ПДД водителями произошло 771 ДТП, что на 14,9% меньше прошлогоднего количества. Жертвами этих аварий стали 160 человек (на 4,2% меньше), а травмы в них получили 1085 человек (на 14,6% меньше). При этом 605 ДТП устроили водители-мужчины и 120 – женщины.

Из-за пьяных водителей в Петербурге произошло 44 аварии. Это на 13,7% меньше, чем за первый квартал 2014 года. Причем во всех случаях нетрезвые автомобилисты управляли легковушками, из них один находился за рулем автомобиля, принадлежащего юрлицу. Также 24 водителя отказались от прохождения медосвидетельствования. В «пьяных» ДТП погибли 2 человека, что на 50% меньше, чем годом ранее, и пострадали 59 человек – на 14,5% меньше.

Кроме того, в 388 ДТП (на 6,3% меньше) водители уехали с места аварии, в 69 случаях – сбежали, бросив транспортное средство (на 6,2% больше), а в 270 случаях транспортное средство и вовсе не было установлено (на 1,5% больше). При этом в ДТП со скрывшимися водителями погибли четверо и пострадали 400 человек, а в неустановленными ТС – двое и 275 соответственно.

В Ленобласти количество «пьяных» ДТП напротив, выросло: за отчетный период было зафиксировано 52 таких случая, что на 10,9% больше, чем годом ранее. В них погибли 8 человек (на 60% больше) и 71 человек получил травмы (на 10,9% больше). В 48 случаях нетрезвые водители управляли легковушками, в 2-х – грузовиками. Также «отличились» один водитель автобуса и один мотоциклист. Еще 15 водителей транспортных средств от медосвидетельствования отказались.

Также после 73-х аварий водители скрылись с места ДТП – в таких происшествиях погибли 7 человек и пострадали 75. Еще в 27 случаях водители сбежали, бросив свой транспорт. Эти ДТП унесли две жизни, еще 36 человек были травмированы. А в 49 авариях транспортное средство не было установлено, и жертвами таких ДТП стали 4 человека, а пострадали в них 46.

Аварий с пешеходами в Петербурге тоже стало меньше – 974 (-8,5%). 56 пешеходов в них погибли, 968 – пострадали, причем если последних стало на 7,7% меньше, то жертв – на 7,7% больше. В том числе на пешеходных переходах произошло 439 ДТП. По вине водителей случились 447 наездов (на 8,2% меньше), в результате которых погибли 17 человек (на 5,6% меньше) и пострадали 466 (на 4,9% меньше). Сами пешеходы были виновны в 353-х авариях (на 13,7% меньше), унесших 36 жизней (на 16,1% больше) и покалечивших 322 человека (на 17,2% меньше).

В Ленобласти количество ДТП с пешеходами также снизилось, причем существенно – на 17,9%. В 193-х ДТП погибли 35 человек (на 28,6% меньше) и пострадали 163 человека (на 15,5% меньше). При этом на пешеходных переходах зафиксировано 46 происшествий. Водители были виновны в 104-х авариях (на 16,8% меньше), в которых погиб 21 пешеход (на 4,5% меньше) и пострадали 87 (на 19,4% меньше). В 79 ДТП виновниками были сами пешеходы (на 13,2% меньше). В этих авариях погибли 20 человек (на 41,2% меньше), а травмы получил 61 пешеход (на 5,2% больше).

Снизилось в Северной столице и количество ДТП с несовершеннолетними – на 10,6%. 252 дорожные аварии унесли жизни двоих детей, обоим было меньше 16 лет. 265 детей получили травмы – это на 14% меньше, чем годом ранее. Среди детей до 16, попавших в аварии, в 67 случаях они ехали пассажирами. В 119 ДТП пострадали дети-пешеходы и в 8 – велосипедисты. 44 дорожных аварии произошли по неосторожности самих детей и 132 – из-за нарушения ПДД водителями.

В 47-м регионе, хоть и снизилось на 19% число аварий с детьми (85 ДТП), но в 3 раза выросло количество жертв – 15 человек (на 200% больше), в том числе 12 были младше 16 лет. Количество пострадавших при этом снизилось на 25,8% – 89 несовершеннолетних. 9 погибших (в 45-ти ДТП) из детей до 16 лет были пассажирами, двое – пешеходами (25 ДТП), и еще один ехал на велосипеде (3 ДТП). Также в одном случае ребенок управлял механическим транспортным средством и в результате ДТП получил травмы. По собственной неосторожности дети попали в 14 аварий, в 63-х случаях виноваты были водители.