«Бутылочное горлышко» Васильевского острова (фото)

Транспортный коллапс на Васильевском, как водится, ждали, но пришел он неожиданно. Из-за закрытия 300-метрового участка Кадетской линии перед въездом на Тучков мост В.О. встал практически целиком, докатилось даже до площади Труда и улицы Декабристов. Скорость в пробке была местами ниже пешеходной – 2 км/час. Это испытание закончится в выходные. Но оно далеко не последнее.

На Васильевском острове настало время метрополитена. И ради метрополитена. По земле с острова выбраться проблематично, и даже въехать, по крайней мере через Благовещенский мост, в час пик непросто. На этот раз причиной водительских страданий стал 300-метровый участок Кадетской линии – от Среднего проспекта до набережной Макарова: там перекладывают газопровод.

По этому двухполосному участку с В.О. (в том числе транзитно) автомобилисты выезжают на Петроградскую сторону и в северные районы города. Работы ведутся в рамках строительства вестибюля станции метро «Спортивная-2», ради которого пришлось поменять схему движения на нескольких улицах. В частности, чтобы с Малого проспекта выехать на набережную и к Тучкову мосту, приходится делать крюк через 4-5-ю линии и загруженный Средний. В общем, пробочно и на Среднем, и на Кадетской. Теперь весь поток – две-три полосы со Среднего и две полосы по Кадетской – вынужден вливаться в одну полосу (вторая всегда занята припаркованными машинами) на небольшом участке Среднего от Кадетской до Невы.

Это небольшое «бутылочное горло» продемонстрировало реальный объем «бутылки»: не только Васильевский практически до Гаванской улицы, но и площадь Труда и даже улица Декабристов. Утром встали Малый, Средний, Большой проспекты, набережная Лейтенанта Шмидта, 8-9-я линии, сама Кадетская, конечно, и другие линии, выводящие транспорт к уже забитым проспектам. «Яндекс» демонстрировал бордовую заливку и мучительную для автомобилистов скорость – 2 км/час. Из-за пробки на Кадетской остановились Университетская набережная – Благовещенский мост – площадь Труда – улица Глинки – улица Декабристов. То есть за компанию с выезжающими на Тучков мост мучились и многие другие, которых Петроградка совершенно не интересовала. Это было утром, когда люди с севера едут на работу в центр и на В.О. – по открытой 1-й линии. К середине дня пробки рассосались. Но что будет вечером, когда люди возвращаются в свои спальные районы (и многие – через Тучков и дальше через Благовещенский мост), страшно представить. Так продлится неделю, до субботы, 18 апреля.

Тяжело не только автомобилистам, но и тем горожанам, которые передвигаются на общественном транспорте. Ждали и на остановках, и, понятное дело, в пробках. Поскольку по Кадетской ходят трамваи, СПб ГКУ «Организатор перевозок» внесло коррективы в схему движения общественного транспорта: движение по маршруту №6 временно закрыто. Изменились трамвайный маршрут №40 (от станции «Тихорецкий проспект» до остановки «Площадь Ленина»), троллейбусный маршрут №1 (от конечной станции «Хасанская улица» до конечной остановки «Ординарная улица»), автобусные маршруты № 1, № 128. Введен временный автобусный маршрут №6А «Наличная улица – Финляндский вокзал». Но в часы пик в любом случае проще спуститься в метро.

Что касается метро, здесь Васильевский ждет светлое будущее. На 27 мая запланировано открытие вестибюля «Спортивной-2». Для водителей это означает, что уберут заборы на набережной Макарова и подъездов к Тучкову мосту станет больше. А еще через несколько лет, если все будет хорошо, появится новая станция на пересечении 22-23-й линий и Большого проспекта – «Горный институт». Автомобилистам во время стройки, видимо, придется потерпеть.

Впрочем, если ваши маршруты проходят через Васильевский остров, вы, наверное, уже привыкли к ограничениям и пробкам. То ПЭФ, то Дворцовый мост, то Благовещенский вместе с площадью Труда, то просто ремонт дорог. В этом году, как мы уже писали, будут менять теплосети на Большом – на участке от Наличной до 22-23-й линий. На очереди капремонт Тучкова моста. Вот и узнаем, сколько у Васильевского «бутылочных горлышек».