Водитель vs эвакуация. Иногда выигрывает первый

В Петербурге водителю удалось отстоять свою правоту в вопросе эвакуации. На доказательство своей невиновности у жителя города ушло около 5 месяцев. Сейчас предстоят новые тяжбы. Деньги за саму эвакуацию и штрафстоянку он тоже хочет вернуть. Заодно получить возмещение морального вреда. Наш герой – человек не простой и рассказал «Водителю» о том, что можно сделать для облегчения жизни автомобилистов.

Автовладелец, победивший эвакуационную машину, – депутат ЗакСа Александр Кобринский. И его пример обнадеживает. Во-первых, у обитателей Мариинского дворца, как выяснилось, тоже эвакуируют автомобили. Во-вторых, его пример может и должен вдохновить тех, кто считает (и понимает свою правоту), что автомобиль увезен на штрафстоянку незаконно.

Как рассказал «Водителю Петербурга» Александр Кобринский, его борьба с ГИБДД началась еще в октябре 2014 года. Он оставил свою машину на Петроградской набережной. Дальше история понятна — через 1,5 часа вернулся и автомобиль не нашел. «Машину я припарковал без нарушений», – говорит парламентарий.

Увидев протокол об административном правонарушении, водитель сильно удивился: вместо разметки 1.16.2, нанесенной в районе того места, где была оставлена машина, в документе значилась разметка 1.1. «В протоколе я указал, что прошу не выносить постановление, а пригласить меня на разбор извещением по месту жительства», – рассказал Александр Кобринский. И добавил, что вместо извещения получил по почте постановление. Это произошло в декабре 2014. Помимо того, что на запись в протоколе предпочли не обратить внимания, во втором документе и вовсе оказалась запись о том, что депутат о дате и времени разбора извещен в протоколе под подпись.

За подобным постановлением последовала жалоба в суд. И 10 февраля Петроградский районный суд встал на сторону жителя города, а не сотрудников правоохранительных органов. Но эта победа — не окончательная. Теперь Александр Кобринский собирается подавать еще и иск. На сей раз гражданский и к Минфину. Сделано это будет для того, чтобы вернуть себе заплаченные деньги за эвакуацию и штрафстоянку. Заодно — возмещение морального вреда.

«Что нужно сделать для того, чтобы изменить действующую схему эвакуации?» – спросили мы. Парламентарий ответил: разъединить государственные правоохранительные органы и частные структуры. «Не должны работать инспекторы вместе с компаниями, которым принадлежат эвакуаторы. Понятно, что каким бы он честным ни был, инспектора будут стараться стимулировать, потому что от этого зависит доход компании».

Александр Кобринский также высказал мнение о том, что в вопросе эвакуации нужно полностью менять концепцию, так как водителей раздражает не штраф, который оплачивается в казну государства, а оплата работы частной компании. «Получается, что наказание — это не 2 700 рублей, которые мы платим за эвакуацию, а неформальное — унижение, потеря времени и сил в очередях».

«Кроме того, у нас получается, что человек еще юридически невиновен, постановления еще нет, а платить за нарушение уже приходится», – добавил он.

Тогда «Водитель» спросил: а что городской парламент может сделать для того, чтобы хоть как-то облегчить жизнь автомобилистов? Ответ не заставил себя ждать. Хотя бы взыскивать деньги уже после вступления в силу постановления о правонарушении. Такой документ был внесен и рассматривался депутатами ЗакСа. За проголосовало 24 человека. Для того чтобы поправка прошла, нужно было 26 голосов. Помимо этого Александр Кобринский отметил, что требуется ревизия всех дорожных знаков и разметки в городе. «Исполнение закона должно быть осознанным», – говорит он. И добавляет: эвакуировать нужно только машины, которые мешают движению, а не те, что удобно поднять. Он также согласен с идеей, которая, возможно, будет реализована в столице. Там власти обещают предупреждать водителей о возможной эвакуации при помощи смс-сообщений и давать 15 минут на то, чтобы устранить нарушение.