Финляндия выделила ещё 65 млн евро на независимость от России

Министерство занятости и экономики Финляндии выделило 65,2 млн евро на строительство трёх терминалов сжиженного природного газа (СПГ).

Новые терминалы призваны сократить использование мазута и сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Финляндии.

«Подписанние декретов по этим трем объектам – только начало, в регазификационные терминалы будет инвестировано более 200 млн евро. Это даст толчок развитию целой сети терминалов по всему финскому побережью», — заявил министр экономики Ян Вапаавуори (Jan Vapaavuori).

Сжиженный природный газ (СПГ, англ. LNG) — природный газ, искусственно сжиженный путём охлаждения до −160 °C для облегчения хранения и транспортировки. Для хозяйственного применения преобразуется в газообразное состояние на специальных регазификационных терминалах.

СПГ представляет собой экологически чистый и безуглеродный источник топлива для судоходной отрасли. Он также позволяет создавать альтернативные потоки закупок для промышленных отраслей, которые используют газ. Кроме того, терминалы в бухте Ботнического залива сделают возможным использование СПГ во всех портах, расположенных в северной части Ботнического залива, говорится в сообщении правительства.

Важно, что Евросоюз ужесточает регулирование в части ограничений выбросов диоксида серы в Балтийском море с начала 2015 года. Это может увеличить спрос на экологичные виды топлива для морских судов.

Помимо этих трёх проектов министерство занятости и экономики рассматривает заявки на инвестиционную поддержку от компаний Haminan Energia Oy, LNG Finland ry и Containerships Ltd Oy. Самым крупномасштабным проектом является СПГ-терминал Finngulf LNG, который планируют построить в Инко (Южная Финляндия).

Конечно, для Финляндии это важный шаг в сторону уменьшения энергетической зависимости от России. Однако мощности этих трёх терминалов небольшие, и полностью эту задачу строительство не решит, считает Марсель Салихов, руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов: «В лучшие годы Россия поставляла в Финляндию около 5 млрд кубометров газа, в последнее время объёмы снизились примерно до 4 млрд. Потенциально эти терминалы могут заменить 10 - 15% импортируемого газа. Однако полного отказа от импорта российского газа в результате запуска трёх терминалов не будет».

Действительно, мощности новых терминалов относительно небольшие: самый крупный из них планирует построить в 2017 году в городе Торнио на юго-западе Лапландии компания Manga LNG Oy. Мощность единовременного хранения составит 50 тыс. кубометров. Компания Skangass, которая также располагает СПГ-терминалом в Норвегии и строит еще один в Швеции, получила 23,5 млн евро на терминал в Пори мощностью единовременного хранения 30 тыс. кубометров. Он должен быть запущен осенью 2016 года, еще 8,6 млн власти Финляндии выделили компании Oy Aga Ab на строительство в Раума к началу 2017 года. Мощность составит 10 тыс. кубометров.

По данным финской информационной службы по энергетике Energy Market Authority, объем импорта природного газа в Финляндию составил в 2013 году 106 млрд кубометров.

Строительство СПГ-терминалов больше связано с политическими соображениями под лозунгом снижения зависимости от России, нежели с экономической выгодой, утверждает господин Салихов, ведь для этого придется перестраивать систему газоснабжения и искать других поставщиков. «Многие Балтийские страны обсуждают сейчас хороший потенциал СПГ, но во всех разговорах, как правило, не обсуждают цену, которую нужно будет заплатить. Это и расходы на транспортировку, эксплуатацию терминала, модернизацию и перестройку внутренней газотранспортной системы и, разумеется, на сам газ. Сейчас, по сути, система в Финляндии выстроена на получение газа из России. Если они построят терминалы на побережье, понадобятся дополнительные компрессорные станции, возможность работы в реверсном режиме и т. д.».

При этом крупным мировым поставщикам СПГ не слишком выгодно экспортировать газ в Европу, так как есть другие рынки сбыта. Европа активно стремится к увеличению количества терминалов СПГ, однако получается, что они используются неэффективно, так как не хватает самого газа.

«Мировой рынок СПГ достаточно сложно устроен. Можно покупать, конечно, по долгосрочным контрактам, но это будет стоить не дешевле, чем российский газ. Или можно держать это про запас, не использовать и держать на всякий пожарный случай случай, но это будет ещё дороже. Большинство терминалов в Европе используется не в полном объёме, всего на 20 - 30%. Это связано с тем, что в последние годы на рынке не было свободного СПГ, потому что крупные производители максимизируют свою прибыль и на поставках на азиатский рынок, поскольку в Японии, Южной Корее цена на газ в 2 разы выше цены на газ в Европе. Тому же Катару невыгодно поставлять в Европу. Да и европейцам смысла платить больше нет. Та инфраструктура по приёму СПГ, которая создана в Европе, по большей части не используется и является убыточной», - комментирует ситуацию господин Салихов.

Финляндия способна стать энергетически независимой к 2050 году, считает профессор Технологического университета Лаппеенранты Ярмо Партанен (Jarmo Partanen). Однако он признаёт, что единого способа достижения этой цели нет. По оценке эксперта, Финляндия мобильна в плане всех энергоресурсов. Например, если прекратятся поставки российского газа, то это не будет, по мнению Партанена, иметь далеко идущих последствий для Финляндии. Как утверждает профессор, природный газ можно заменить относительно быстро другими видами топлива.

Финляндия активно развивает экологически чистые технологии, уделяя большое внимание возобновляемым источникам энергии. К примеру, финские компании Fortum, UPM и Valmet объединили усилия, чтобы разработать новую выигрышную технологию для модернизации бионефти и производства передового топлива на основе древесной массы. Предполагается, что к 2020 году будет производиться 10 млн тонн биотоплива в год. Финская компания Neste Oil быстрыми темпами наращивает прибыль за счёт биотоплива. А совсем недавно под Хельсинки запустили в эксплуатацию первую в стране и самую эффективную (по КПД) в Европе теплоэлектростанцию, топливом для которой служат бытовые отходы.