Чиновники взялись за безопасность перекрестков

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры озаботился безопасностью перекрестков Петербурга. Чиновники объявили конкурс на выполнение исследовательских работ по анализу эффективности схем организации движения. Изучать будут порядка 80 одноуровневых перекрестков. На эти цели из бюджета города готовы потратить более 7,5 миллиона рублей.

КРТИ объявил конкурс с традиционно сложным для чиновников названием. Но за ним стоит безопасность городского движения в городе. Максимальная сумма, которую готовы потратить на изучение сложных перекрестков, 7 миллиона 517 тысяч 261 рубль. Исследование будет включать в себя эффективность действующих схем организации движения, оценку уровня безопасности и предложения по совершенствованию схем проезда.

Всего, как следует из технического задания, необходимо будет изучить 77 перекрестков. В том числе определить интенсивность движения для всех видов транспорта и в любое время суток.

Начнем с центра города. Например, Адмиралтейский район. Здесь один из сложных перекрестков — угол Степана Разина и Рижского. В качестве примера «Водитель» решил представить архивную аварию, когда большегруз подмял под себя легковушку. Большегрузный автомобиль с полуприцепом поворачивал с улицы Степана Разина, а в этот момент перед ним оказались «Жигули». По всей видимости, легковушка попыталась проскочить перекресток быстрее грузовика. В итоге большегруз подмял под себя вторую машину.

На Петроградке в список попал перекресток улиц Куйбышева и Чапаева. Здесь иногда конфликты доходят до стрельбы. Так, в феврале прошлого года между водителями «ГАЗели» и «Ниссан Кашкай» возник конфликт из-за очередности проезда. В ходе конфликта водитель иномарки, 32-летний петербуржец, из травматического пистолета выстрелил в сторону водителя «Газели». Пуля попала в боковое стекло, осколок которого повредил глаз водителю микроавтобуса.

В Центральном районе одним из самых опасных считается перекресток Литейного проспекта и Шпалерной улицы. В январе 2014-го скорая выехала из ВМА на Клинической улице в сторону Литейного моста, после моста водитель скорой поворачивал налево и ударил предположительно Golf, после чего последний «впечатался» в ограждение.

Если говорить о периферии, наконец-то не останется без внимания печально известная «дорога смерти» в Красном Селе. Речь идет о перекрестке проспекта Ленина, улицы Юных Пионеров и улицы 1 Мая. Здесь аварии, к сожалению, давно стали рядовым событием.

Исследование будет проводиться вплоть до конца 2014 года. Однако уже сейчас можно предположить, что, по мнению чиновников, больше всего аварийных перекрестков (по 7) в Выборгском и Центральном районах. Меньше всего – в Пушкинском. Здесь в списке значится лишь одно пересечение дорог.