
На подъезде к станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии московского метрополитена сошли с рельсов три вагона поезда. Власти Москвы сообщают о 12 погибших (СМИ – о 16-ти). Число пострадавших подобралось к двум сотням. Пока чрезвычайные службы работали на месте ЧП, на Кутузовском проспекте скопилась огромная пробка. Как вели себя столичные водители, выяснял «Водитель Петербурга».
Трагедия произошла ранним утром. Час пик, когда подземка переполнена, – многие едут на работу. Первая информация поступила в 8:39. Тогда поезд резко затормозил, и три вагона сошли с рельсов на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар».
Ощущения от произошедшего описывает на своей странице в социальной сети один из очевидцев: «Мой вагон всмятку. Я вылетел из центра вагона в крайнюю секцию. Осталась часть вагона с одним окном. Всех старался успокоить. Висел на отрывке поручня, попросил парней сорвать форточку, а потом выбить окно. Высота около 4 метров. Вылезли по кабелям. Столько трупов.... Людей без сознания. Выйти было некуда. Нашли проем, закрытый жестяными листами, арматурой и толстыми кабелями, дым, запах гари...».
Видео с сайта YouTube.
К часу дня чрезвычайные службы заявили о том, что эвакуация людей была завершена. Было задействовано 8 вертолетов, более 100 карет скорой помощи. Эвакуированы сотни людей. Пострадали около 160 человек (118 из них были распределены по различным стационарам, более 50 находятся в тяжелом состоянии). Погибли, по разным данным, от 12 до 16 человек.
На Кутузовском проспекте образовалась пробка. Казалось бы, небольшая, около 2 километров (по данным сервиса «Яндекс.Пробки»), но для многих она была трудно преодолима. Проспект заполонили машины чрезвычайных служб. Из социальных сетей доносились просьбы: «Пропустите машину скорой!».
Движение на аварийном участке метрополитена, естественно, закрыли. Тут на помощь пришли московские власти. Столичный департамент транспорта заявил о 70 дополнительных автобусах, пущенных вместо подземки. Но очевидцы отмечали: их все равно недоставало. Тогда на помощь пришло такси. Официально было объявлено о 7 транспортных компаниях, бесплатно развозящих людей. Правда, и этого не хватило.

Тут же появились особо предприимчивые граждане, которые бросились зарабатывать, увеличив цену на транспортные услуги в 5 (!) раз.
«Таксисты на месте трагедии увеличили тарифы в 5 раз. За проезд от "Славянского бульвара" до "Киевской" (4 км) просят 1000 рублей», – написал в своем микроблоге Алекс Заборовский.
Помогали автомобилисты. Многие оказались шокированы поведением «бомбил»: «Уважаемые бомбилы! Имейте совесть и сочувствие», – просили жители Москвы. Некоторые бросали работу и ехали к месту трагедии. Бесплатно помогать тем, кто не может добраться до нужного ему места.

Возможно, быстро самоорганизоваться московским водителям помог печальный опыт, полученный во время теракта в Домодедово (произошедшего в январе 2011 года). Тогда таксисты повышали цены до 10 000 — 20 000 тысяч рублей против обычных одной — двух тысяч. А подъехать и припарковаться у здания аэровокзала было практически невозможно — машину тут же эвакуировали.
На помощь пришли чиновники: «аэроэкспресс» сделали бесплатным, пустили дополнительные автобусы и, таким образом, сбили цены до 1 500 рублей. Но и тогда уже выбираться из аэропорта активно помогали автомобилисты Москвы. Многие вызвались бесплатно подвозить пассажиров в Москву.
Правда, информацию об излишне задранных ценах опровергали позже и сами таксисты, и очевидцы. Тем не менее, чтобы избежать дальнейших спекуляций, властями Москвы было принято решение заключить договоры с частными компаниями. Теперь во время ЧС столичные извозчики работают бесплатно.
В причинах сегодняшней трагедии будут разбираться специалисты. Однако эксперты высказывают сомнения в возможности официальной версии (спад напряжения и ложное срабатывание пожарной сигнализации). По мнению специалистов, состав мог сойти с рельсов из-за технической неисправности или взрывных работ, которые производятся неподалеку. Подробнее о возможных причинах аварии читайте в материале «Поезд убил москвичей в тоннеле».














