Автопроизводители начали сезон каникул

Автозавод Nissan открыл сезон летних каникул среди автопроизводителей Петербурга, по традиции остановив конвейер на две недели. На такие же каникулы уйдут и другие автозаводы Петербурга. Из четырех производителей сроки плановой приостановки работы не раскрывает только General Motors, продажи автомобилей которого упали с начала года сильнее остальных. Но пока производители не объявляют о продленных каникулах, снижения объемов производства ожидать не стоит, считают эксперты.

Автозавод «Ниссан» в Санкт-Петербурге сегодня отправился на традиционные для автопрома летние каникулы. Производство приостановлено на две недели, которые требуются для наладки оборудования. 14 июля производство должно возобновиться. Японский производитель стал первым предприятием, открывшим летние каникулы в Петербурге.

Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе завода GM, на этом предприятии каникулы запланированы в июле. Однако точные сроки пока назвать не готовы. В июне компания уже останавливала производство на две недели – с 9 по 20 июня. В GM утверждают, что остановка производства была запланирована ранее, однако это не отменяет общего снижения рабочих дней и объемов производства на предприятии. Остановки на GM были и весной: тогда предприятие останавливало конвейер несколько раз. В пресс-службе завода сообщают, что с 24 февраля по 28 марта конвейер в общей сложности останавливался на 14 рабочих дней. Столь частые остановки объясняют общим снижением потребительского интереса к свежим автомобилям – как в Петербурге, так и во всей России.

По последним данным аналитического агентства «Auto-Dealer-СПб», по итогам пяти месяцев петербургский авторынок упал на 1%, продажи составили 78 921 новый автомобиль. Падение могло быть и больше, но в марте и апреле продажи держались на высоком уровне благодаря обрушению курса рубля и стремлению населения перевести сбережения в автомобили и квартиры.

При этом майское падение продаж в Петербурге составило уже 9% по сравнению с тем же месяцем 2013 года, или 1490 автомобилей. Реализовано было 15 265 автомобилей. Меньше остальных покупателей интересовали автомобили, выпускаемые на заводе GM: продажи Chevrolet снизились на 40% – было куплено всего 535 автомобилей. Снижение в январе – мае составило 15%. Второй худший результат – продажи автомобилей компании Ford, автозавод которой находится в Ленинградской области. Дилеры продали на 39% меньше автомобилей этой марки, продано 707.

В «Auto-Dealer-СПб» оценивают общее падение производства на четырех заводах Петербурга (Toyota, GM, Nissan, Hyundai) за пять месяцев на уровне 2%, или 3600 автомобилей (четырьмя производителями за январь – май выпущено 164 900 легковых авто).

Автозавод Toyota ограничится всего двумя неделями летних каникул. Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе автозавода, каникулы начнутся 4 августа, а закончатся 17 августа. Оснований для снижения объемов производства у завода нет: в мае продажи «Тойот» в Петербурге увеличились на 15%. В январе – мае потребительский спрос увеличился в целом на 10%. За пять месяцев было продано 3827 автомобилей. В мае – 819 машин.

Подобным успехом на фоне общего спада может похвастаться только «Ниссан», продажи которого за пять месяцев выросли 16% (4790 автомобилей). Однако в мае спрос на их продукцию все же упал: 885 автомобилей и 6% – падение по сравнению с маем прошлого года.

Несмотря на небольшой спад продаж, не планирует увеличивать летние каникулы и автозавод Hyundai. Каникулы на предприятии начнутся 21 июля, а 4 августа производство возобновится. Снижать объемы производства на заводе не собираются. «Мы планируем выпустить 230 тыс. автомобилей в этом году», – сказали «Фонтанке» в пресс-службе автозавода. В мае продажи выпускаемых на автозаводе автомобилей снизились на 10% (всего – 942 машины), за пять месяцев спад составил 8% (4483 автомобиля продано).

В конечном счете охлаждение потребителей к новым автомобилям сказывается не только на предприятиях, вынужденных корректировать объемы прибыли, но и на развитии экономики. С начала года Петростат фиксирует спад индекса промышленного производства в Петербурге – по итогам пяти месяцев показатель упал на 7,9%. Поддержать производство на уровне прошлого года могла бы автомобильная промышленность, но предприятия Петербурга стабильно сокращают выпуск автомобилей. Статистический орган классифицирует автопром в разделе «Производство транспортных средств и оборудования», который за пять месяцев показал рост на уровне 0,3%. В первом квартале, когда производство останавливал GM, индекс промышленного производства транспортных средств упал на 3,8%.

По итогам полугодия ожидать увеличения объемов производства не стоит, считает гендиректор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. Однако каникулы на выпуске автомобилей не скажутся. Они проводятся каждое лето, и общий спад повторит прошлогоднюю тенденцию.

Герман Костринский, «Фонтанка.ру»