Открытия года (фото)

Новых открытий в 2013-м году в Петербурге было не так уж и много. По крайней мере таких, после которых автолюбители бы вздохнули с облегчением — ехать можно. О самых крупных напоминает «Водитель».

Северный участок ЗСД открывал президент России Владимир Путин. Покатавшись на «Мерседесе» по новой дороге, глава государства уехал обратно в Москву, а вот жители Приморского района остались с проблемами. Каждое утро стали возникать заторы на пересечении Планерной улицы, Савушкина и Приморского проспекта. Что с этим делать, власти города уже придумали (https://www.fontanka.ru/2013/10/28/940/). Осталось только дождаться решения проблемы.

Реконструкция Дворцового моста началась в августе 2012 года. Генеральным подрядчиком выступило ЗАО «Пилон», проектировщиком – институт «Стройпроект». Стоимость ремонта приближается к 2,7 миллиарда рублей (правда, окончательно с подрядчиком город расплатится лишь в 2014 году). В ходе реконструкции специалисты полностью заменили механизмы и оборудование разводного пролета, реконструировали опоры. Все существующие элементы архитектурного ансамбля моста и набережных, в том числе гранитные камни и декор, были сохранены. Работы велись вплоть до декабря 2013-го. Все это время мост и подъезды к нему уверенно стояли.

Наконец открыли тоннель на Пироговской набережной. Там движение было закрыто в мае 2012 года для строительства тоннеля под съездом с Сампсониевского моста. Планировалось, что подрядчик - ПО «Возрождение» - вновь пустит движение в сентябре, однако затем открытие было перенесено на декабрь, а потом и вовсе на 27 мая 2013 года. В качестве причины задержки «Возрождение» указывало на тот факт, что непосредственное строительство тоннеля началось позже срока, а до этого Водоканал вел здесь работы по перекладке сетей.

Открыли и многострадальные набережные Обводного канала от Днепропетровской улицы до Атаманского моста, реконструкция которых началась еще в 2009-м.

Был открыт и еще один участок КАД — съезд к порту Бронка. Строительством съезда с лета 2012 года занималось ОАО «Мостоотряд-19» по контракту с Дирекцией КАД. Стоимость контракта составила 1,1 миллиарда рублей. Пока что съездом будут пользоваться в основном строители, которые занимаются возведением порта, а также сотрудники и клиенты расположенного рядом с портом склада нефтепродуктов компании Neste. Кроме того, дорогой будут пользоваться жители Ломоносовского района и водители, которым нужно попасть на Краснофлотское шоссе. Но это отчасти и превентивная мера — с увеличением портового грузооборота нагрузка на дороги растет, и у автомобилистов были серьезны опасения, что введение в строй нового порта попросту задушит город в пробках.