Как перестроят пункты пропуска на границе с Финляндией

О том, что Финляндия планирует реконструкцию всех трех пунктов пропуска, находящихся на границе с Ленинградской областью, "Фонтанка.fi" писала ранее. Что будет сделано на границе с российской стороны?

На Торфяновке реконструируют старый вокзал

Статистика показывает, что проектной пропускной способности «Торфяновки» уже не хватает для обслуживания всех пассажиров.

Осенью 2012 года стало известно о выделении 500 миллионов рублей на реконструкцию этого пункта пропуска. В настоящее время идет согласование необходимых документов. Будет перестроено здание не функционирующего автовокзала, возведут новый бокс углубленного досмотра легкового транспорта, появится восемь дополнительных полос движения (шесть — для автомобилей и две — для автобусов), сообщают в СЗТУ Росграницы.

После реконструкции пропуск и оформление на выезд из РФ предположительно будет осуществляться в здании старого автовокзала, пропуск и оформление на въезд из РФ планируется осуществлять в здании действующего автовокзала.

Что касается грузовиков, то «периодически возникающие значительные очереди из грузовиков (прежде всего на въезде в Россию) связаны не с физической пропускной способностью пункта пропуска и прилегающих магистралей, а со скоростью обработки потока», - считают эксперты СЗТУ Росграницы. Проблему очередей планируется решать за счет внедрения системы диспетчеризации (равномерного распределения транспортных средств) и установки автоматических весогабаритных комплексов.

Морской пункт пропуска "Брусничное"

Морской пункт пропуска «Брусничное» на Сайменском канале планируют построить в 2012 - 2015 годах, что должно облегчить жизнь и яхтсменам, и пограничникам с таможенниками, которые их пропускают через границу. Сейчас контрольные операции "на воде" осуществляются на разных участках Сайменского канала, удаленных друг от друга на 17 км: таможенный контроль – шлюз № 1 «Брусничное», пограничный контроль – шлюз № 5 «Пялли».

После реконструкции тут будет создана одна площадка для проведения контрольных операций. Планируется, что причалы пункта пропуска смогут одновременно принимать два грузовых и пятнадцать прогулочных судов.

Светогорск — Иматра железнодорожный

В Светогорске ведется реконструкция железнодорожного пункта пропуска. Средства на нее выделяются по европейскому проекту ENPI. Часть денег выделяет ЕС, часть — Россия (российская часть финансирования — 250 000 евро). Тут будет модернизирована система телевидеонаблюдения. Проект стартовал в феврале 2012 года.

В дальнейшем же пункт пропуска «Светогорск» планируется сделать грузопассажирским. Уже несколько лет ведется согласование запуска электрички из Петербурга в Иматру.

Светогорск — Иматра автомобильный

Одновременно Росграница проводит работу по подготовке проекта по реконструкции автомобильного пункта пропуска в Светогорске. 30 июля 2013 г. завершена подготовка проекта «Реконструкция автомобильного пункта пропуска Светогорск» и подписан грант-контракт о выделении финансирования на реализацию проекта. Он предполагает, в частности, дополнительные полосы движения для легковых автомобилей.