Средства для строительства автодороги к границе с Россией (к пункту пропуска Валимаа-Торфяновка) выделяет правительство Финляндии, сообщали финские СМИ.
Строительство трассы «Фонтанке.fi» прокомментировал Ларс Вестермарк (Lars Westermark), проектный директор Финляндского транспортного агентства: «E-18, вообще-то, является «самой международной трассой» в Финляндии и пролегает от Турку до Ваалимаа. Основная ее часть – это дорога 7 (valtatie 7), которая важна тем, что соединяет города, несколько портов и аэропорт Южной Финляндии. Поэтому мы и стремимся сделать из E18 автомагистраль. Само развитие так называемого транспортного Скандинавского треугольника создаст предпосылки для позитивного экономического роста в регионе».
Дорога Хамина – Ваалимаа до российской границы была заложена еще в прошлогодней «Стратегии развития транспортной сети Финляндии», согласно которой эта трасса должна стать автомагистралью высшей категории. Планируется, что все работы завершатся в 2015 - 2018 годах, однако контракт предлагается заключить на 15 - 20 лет. Министерство финансов приготовит деньги в течение 2014 года.
Эта автострада занимает всего 32 километра, по две полосы в каждую сторону. Бюджет проекта (государственно-частное партнерство) находится в рамках 660 миллионов евро. Из них 25 миллионов выделено на создание парковки для грузовиков рядом с границей.
Итак, что будет построено:
Автострада, 32 км
Дорожные развязки, 5 шт. (Лелу, Каттилайнен, Саарасярви, Виройоки и Ваалимаа)
Площадки для отдыха, 2 шт.
Пешеходные зоны, 4 км
Второстепенные и частные дороги, 37 км
Мосты, 34 шт.
Туннель, 250 м
Защита от шума, 8,4 км
Охрана грунтовых вод, 2,5 км
Телематика, 32 км
Стоит также отметить, что существующая трасса до Ваалимаа останется, а новая автомагистраль будет проложена параллельно ей и соединится с объездной дорогой города Хамина (ее строительство закончится в следующем году).
Для справки: строительство автотрассы высшей категории на территории Республики Карелии (Карелию мы сравниваем из-за близких к Финляндии климатических условий и схожих почв и грунтов) составит, по оценкам участников рынка, 10 - 14 млн евро за километр.














