В Петербурге слишком много маршруток

Трудовые мигранты за рулем общественного транспорта — давняя головная боль чиновников. Но горожане крутить баранку в маршрутных такси не хотят. При этом, водителей, имеющих права соответствующей категории, достаточно.

• Главная проблема города не в том, что не хватает водителей категории D, а в том, что у них низкая зарплата, - говорит председатель Комитета по труду и занятости Санкт-Петербурга Дмитрий Чернейко. - Количество маршруток необходимо уменьшить в разы, и тогда город сможет платить нормальную заработную плату петербуржцам, имеющим соответствующие права и квалификацию.

Еще одна беда, по его мнению, в том, что кадровой составляющей в транспортной стратегии города нет. То есть, никто толком не знает, сколько маршруток, трамваев и автобусов нужно, чтобы Петербург нормально функционировал.

• И наша задача ее дописать, - считает Дмитрий Чернейко.