Иностранцы на яхтах приходят в Россию

3 сентября 2012, 15:14 271

433 маломерных судна прошли во внутренние воды РФ через пункты пропуска Санкт-Петербурга и Ленинградской области во время летней навигации 2012 года (данные на 28 августа). Из них 212 яхт под иностранным флагом.

Вышло из внутренних вод 303 маломерных судна, из них 151 — под иностранным флагом. Об этом "Фонтанке.fi" сообщили в СЗТУ Росграницы.

Напомним, нынешний навигационный сезон — первый, когда иностранцы могут войти во внутренние воды Российской Федерации.

Это стало возможным после внесения поправок в российское законодательство. С 25 мая 2012 года иностранные яхты пустили на внутренние воды РФ по упрощенной процедуре.

Сразу же по принятии закона участники туристического сообщества указывали на ряд сложностей, которые могут возникнуть у иностранных яхтсменов, заинтересовавшихся российскими реками и каналами. Это и необходимость оплачивать услуги российских лоцманов, и недостаточная развитость инфраструктуры, и то, что обслуживающий персонал может не говорить по-английски. Подробнее на "Фонтанке.fi".

Среди участников рынка возникает вопрос о том, сколько из 212 яхт под иностранным флагом по факту — суда российских владельцев, предпочитающих регистрировать и хранить их в другой стране.

«Порядок прохода по внутренним водным путям маломерных судов под иностранными флагами появился лишь в мае месяце 2012 года, многие зарубежные яхтсмены уже спланировали свой летний отдых к этому моменту. Оценить, у скольких из 212 яхт судовладельцы - иностранцы, достаточно сложно, так как летом в Санкт-Петербурге проходили яхтенные регаты, на которые приходили иностранные участники, есть, конечно, и лодки под иностранными флагами, принадлежащие российским судовладельцам. Еще есть одна цифра - через систему Волго-Балтийского канала в этот сезон прошло 7 яхт под иностранными флагами. Среди них была яхта из Эстонии, маршрут которой наше отделение (СЗРО РСТ) курировало. На судне был эстонский журналист, который опишет поход и расскажет своим читателям, что возможность прохода по внутренним водным путям есть и это очень увлекательно», - говорит Татьяна Гаврилова, директор Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии.

В дальнейшем, по словам Татьяны Гавриловой, для привлечения иностранных яхтсменов на российские внутренние воды, необходим ряд мер.

Во-первых, необходимо предоставлять информацию о России: как технически организовать путешествие, о том, что можно увидеть на маршруте, что посетить, где остановиться, какие службы оказывают поддержку, обеспечивают безопасность, какие есть на маршруте яхтенные стоянки, клубы и т.д. Выпустить специальный англо-русский разговорник для поддержки иностранных яхтсменов при их общении с диспетчерами шлюзов на внутренних водах (по аналогии с разговорником для российских судоводителей за рубежом).

Во-вторых, необходимо продвижение продукта. Следует также проявить заинтересованность в привлечении этой категории туристов на уровне регионов и территорий. Это может быть участие в выставках, формирование предложений по услугам, ориентированным на яхтенных туристов. По существу, это разновидность деятельности по продвижению.

В-третьих, необходимо создавать и совершенствовать инфраструктуру. Строить яхтенные топливные заправки, причальные стенки, специально рассчитанные на маломерные суда, яхтенные стоянки с возможностью подключения к энергопитанию, воде. Обеспечивать ремонтной базой и многим другим.

В Северо-Западном региональном отделении Туриндустрии рассматривается возможность продолжения проекта "Из Саймы в Онегу", который был реализован несколько лет тому назад в Ленинградской области совместно с финской стороной в рамках программы приграничного сотрудничества. Проект был направлен на помощь туристам, следующим по одноименному маршруту.