От Обводного до ЗСД поедем по-английски (фото)

31 августа 2012, 11:42 859

В Петербурге появится дорожный участок с левосторонним движением – совсем как в Британии, Японии и некоторых других странах. Именно так будет организован проезд на пересечении Двинской и Шотландской улиц после открытия южного участка ЗСД, которое намечено на конец сентября. Какие еще дорожные сюрпризы ждут автомобилистов на подъезде к магистрали, выяснял «Водитель Петербурга».

Сейчас движение по южному участку ЗСД осуществляется на участке от КАД до Благодатной улицы. Как сообщил в четверг 30 августа глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, в конце сентября будет запущена вторая очередь – от Благодатной до набережной реки Екатерингофки. Помимо самой магистрали, город реконструировал еще и прилегающие Шотландскую, Невельскую улицы и саму набережную Екатерингофки.

По словам Бориса Мурашова, движение по улицам, которые будут вести к пункту взимания платы, станет бессветофорным. Как полагают в комитете, если бы светофоры были сохранены, то к пункту машины подъезжали бы группами, а значит, неизбежно появлялась бы очередь. Предложенная схема сделает подъезд более плавным. Правда, при этом город установит вызывные светофоры для пешеходов, которые будут менять сигнал после нажатия кнопки.

Теперь подробнее о схеме движения. После съезда с ЗСД двигаться можно будет только прямо по набережной Екатерингофки в сторону Обводного канала. В свою очередь, те, кто будет следовать на скоростную магистраль со стороны Обводного, должны будут повернуть на Невельскую и через нее подойти к пункту взимания платы. Попасть на ЗСД можно будет также через Двинскую улицу и далее – все по той же Невельской. Наконец, предусмотрен и третий способ: Екатеригофка – Шотландская – Двинская – Невельская.

Очевидно, что различные способы подъезда предусмотрены для того, чтобы максимально разогнать потоки и сократить очереди перед пунктом оплаты, которые, скорее всего, все равно неизбежно возникнут, особенно в «часы пик». Собственно, по этой причине в Петербурге и появляется первая улица с левосторонним движением, которое принято в некоторых странах.

Речь идет о треугольнике в районе автостанции на пересечении Двинской и Шотландской улиц. Левосторонним станет северный участок треугольника: машины, следующие по Двинской улице в сторону порта, смогут развернуться здесь для движения обратно по левой полосе. По правой машины будут идти с Шотландской улицы на Двинскую для движения в сторону порта или же для дальнейшего поворота на Невельскую к пункту взимания платы. Правда, «полноценной Англией» это место все равно не станет: между обеими полосами будут разделительные островки, которые станут естественным препятствием для тех водителей, кто по привычке попытается попасть на правую сторону дороги. Насколько грамотно организована данная схема и не ввергнет ли кого-то в сомнение английский принцип организации движения, станет известно через месяц.

Одновременно ОАО «ЗСД», которое ведет непосредственное управление проектом, уже пытается выяснить, какие маршруты будут наиболее популярны среди автомобилистов после открытия всего южного участка. Для этого на сайте компании был запущен соответствующий опрос. Как следует из него, большинство водителей (50% опрошенных) будут пользоваться всем участком – от КАД до Екатеригофки. Около 25% будут доезжать только от КАД до Благодатной или обратно. При этом маршрут Благодатная – Екатерингофка нужен только 7% проголосовавших.

Напомним, что первый участок ЗСД от кольцевой автодороги до Краснопутиловской улицы был открыт осенью 2008 года. В 2010 году начались работы по строительству участка до Екатерингофки (подрядчик – «Мостоотряд-19», стоимость контракта – 4 миллиарда рублей). Подключением ЗСД к Обводному каналу занимался «Лендорстрой-2» за 1 миллиард рублей. В конце 2012 года планируется также открыть движение по северному участку – от Приморского проспекта до Белоострова. Как сообщил журналистам Борис Мурашов, пока этот срок не сдвигается.