[Тестдрайв: Opel Frontera] Opel Frontera: Старый конь борозды не испортит

Когда Ивану потребовалось заменить прежний УАЗик на что-то более комфортное, он весьма придирчиво выбирал свой следующий внедорожник. В конце концов ему попался подходящий вариант. Автомобилиста не смутил ни возраст машины, ни пробег за 200 тысяч километров. Машина была хорошо ухожена и честно ему служит. Но вот пускаться на ней во все тяжкие на бездорожье Иван опасается – жалко. Поэтому в будущем он все равно обзаведётся УАЗом, а "Фронтеру" поменяет на что-то поменьше и поэкономичней, чисто для города.

– Про какую машину (марка, модель) вы хотите рассказать?
– Opel Frontera 1992 года выпуска.

– По каким критериям вы выбирали машину?
– Выбирал внедорожник, до этого были УАЗ-469 и УАЗ-31514 (о 469-м даже писал когда-то). В связи с рождением ребенка потребовался более комфортабельный автомбиль. Основными критериями были цена автомобиля, стоимость запчастей и ремонтопригодность. При этом автомобиль должен был быть в хорошем техническом состоянии, так как времени на ремонты особо нет. После долгих раздумий и поисков остановился на "Фронтере". Поездив по городу и поглядев на продающиеся экземпляры, выбрали 1992 года с пробегом по спидометру 235 тысяч километров, с бензиновым двигателем 2,4 л, 125 л. с., но самый ухоженный.

– Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
– Внешне автомобиль весьма симпатичный, хотя не УАЗ, конечно. Качество отделки салона меня устраивает, в УАЗе салона нет вообще :)

– Оцените ходовые качества автомобиля, его приёмистость и динамику.
– Ходовые качества тоже устраивают, крейсерская скорость около 110 км/час. В лесу пока не застревал, хотя длинноват он для серьезного бездорожья и тяжеловат.

– Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
– Единственный минус: если ехать далеко, устает спина, на более поздних экземплярах этот недостаток устранили.

– Оцените экономичность.
– По трассе ест около 11 л, по городу – 16 - 18, в зависимости от того, как ездить.

– Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
– Проблем автомобиль особо не доставляет. Единственное – у меня случился капремонт двигателя из-за пробития прокладки ГБЦ (с пробитой прокладкой возвращались из Карелии около 700 километров своим ходом). Ремонт обошелся примерно в 25 тысяч рублей (перебирал сам). В остальном серьёзных проблем не было. Сейчас пришла пора поменять шланги системы охлаждения – подтекают на морозе.

– Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
– Универсальный, вместительный автомобиль.

– Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
– Конструкция системы охлаждения переусложнена, а радиатор печки имеет свойство засоряться.

– Чего лично вам в нем не хватает?
– Мне его жалко в лесу, на нем не "побеспределишь", или потом придется долго и дорого восстанавливать. А летом хотелось люк побольше или кондиционер.

– Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
– Да, их будет два – старенький УАЗ-"козел" для леса и что-нибудь маленькое и экономичное для города.

– Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

– характеристики (эксплуатационные качeства) – 8,
– внешний вид – 9,
– комфорт – 8.