Александр Холодов. Автоправо: Почему на трамвайные пути, пересекающие пешеходный переход, не наносят "зебру"?

Сергей пишет, что при движении по трамвайным путям, как правило уже в 3-4 ряду, в плотном потоке машин водитель знаков пешеходного перехода на обочине уже может и не увидеть (если справа автобус например), а разметки нет.

В городе массово меняют асфальтовое покрытие. Наносят новую разметку. Почему «зебру» не наносят на асфальт на трамвайных путях? Разве здесь уже нет перехода? Трамвай, как поезд, все равно не остановится? Лень? Безразличие? При движении по трамвайным путям, как правило уже в 3-4 ряду, в плотном потоке машин водитель на обочине знаков пешеходного перехода уже может и не увидеть (если справа автобус например), а разметки нет. Яркий пример Среднеохтинский проспект, Садовая.

Думаю, что дело в ГОСТах на разметку. Не предполагал, что это вызывает какие-то сложности. При возможности внести предложения по их модернизации, я учту это предложение.