[Тестдрайв: Fiat Doblo Panorama] Fiat Doblo Panorama: Настоящий сарай

Машина для работы, рассказывает наш читатель, подписавшийся как WAN80. Приходилось возить и по 500 кг ротбанда в багажнике, и по 7 узбеков, причем в багажнике поместилось 3 человека с пожитками.

– Про какую машину (марка, модель) вы хотите рассказать?
– Fiat Doblo Panorama.

– По каким критериям вы выбирали машину?
– Вместительность, грузоподъемность, топливная экономичность – машина для работы.

– Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
– 3+.

– Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
– 3+.

– Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
– 4.

– Оцените экономичность.
– 4.

– Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
– Нарекания вызывала только подвеска, что при наших дорогах естественно. Плюс заводской брак – отсутствие отбойников задней балки. Обнаружил стук только на 12 тысяче, проявлялся только при груженом под завязку автомобиле.

– Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
– Объем, конечно же, за такие деньги такой сарай не купишь. Приходилось возить и по 500 кг ротбанда в багажнике, и по 7 узбеков, причем в багажнике поместилось 3 человека с пожитками.

– Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
– К сожалению, двигатель 8-клапанный, приемистый, конечно, но мощи маловато. Главная передача подобрана по грузовому, я на тросе тащил груженый «Мерседес-Спринтер» в сервис, не заметил разницы. Но за 4000 оборотов при 120, конечно, многовато.

– Чего лично вам в нем не хватает?
– К сожалению, даже хорошая дорогая акустика, даже настроенная должным образом, не очень звучит в этой машине.