[Тестдрайв: Daewoo Matiz] Daewoo Matiz: Нет уверенности на больших скоростях

Эта машина безусловно хороша для города. По словам Алексея, она и в потоке держится уверенно, и с парковкой проблем нет, а из-за маленькой массы и в снегу не застревает. Другое дело трасса... Но главного плюса у "Матиза" не отнять – ГАИ не видит его в упор.

– Про какую машину (марка, модель) вы хотите рассказать?
– Daewoo Matiz 0,8 с механической коробкой, 2003 года выпуска, без ГУРа и кондиционера.

– По каким критериям вы выбирали машину?
– На момент покупки главными критериями были цена (тогда стоила как переднеприводный ВАЗ) и страна производства, отличная от России. К сожалению, русский автомобиль по сути своей лотерея: повезет, не повезет.

– Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
– Дизайн экстерьера – работа студии ItalDesign, и как следствие машинка очень интересна внешне. Хотя уже примелькалась. Интерьер – спартанский: простенькая "приборка" с механическим приводом на спидометр, отсутствие тахометра, в салоне видно железо кузова. Последнее относится только к комплектации STD, в комплектации BEST железа в салоне за обшивкой не видно. Но в целом качество материалов, использованных в отделке салона, довольно хорошее.

– Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
– Для города с его вечными пробками и проблемой парковки – "Матиз" безусловно хорош. Динамики мотора вполне хватает, чтобы уверенно держаться в потоке. Высокая посадка и остекление салона дают хороший обзор. Но узкая и короткая база, высокий центр тяжести, маленькая масса не дают уверенности на больших скоростях на трассе. Резких маневров выполнять тоже не следует. Хотя эти недостатки можно нивелировать, установив комплект газомасляных амортизаторов и сменив пружины на более качественные.

– Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
– Все переключатели и рычажки на месте. Машинка управляется очень легко (и это в комплектации без ГУРа). Правда, многие считают руль неудобным – для его размеров он тонковат, не имеет регулировки по высоте и вылету.

– Оцените экономичность.
– Минимальный расход около 6 литров по городу. Но в среднем из-за пробок расход составляет около 7-8 литров. На трассе расход в среднем равен 6 литрам на сотку при скорости 90-100 км/ч. Если учесть, что кушает машина 92-й бензин, то в плане экономичности все довольно неплохо.

– Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
– Машина достаточно надежная и за первые 50 тысяч км при должном обслуживании не доставляет никаких проблем (перегоревшие лампочки не в счет). Сейчас пробег больше 90 тысяч и за 7 лет – заменены: передние рычаги в сборе с шаровыми, амортизаторы по кругу (Kayaba Excel-G газ-масло), генератор, диск и корзина сцепления, выхлопная (старая прогорела и проржавела за 80 тысяч км пробега), распределитель зажигания (соль разъела болты крепления крышки, и крышку оторвало; пришлось менять корпус распределителя, крышку и бегунок), комплект задних левых подшипников, несколько комплектов колодок, свечей, высоковольтных проводов. Не так уж и много, а если учесть, что фактически только поломка распределителя вывела машинку из строя, то надежность выше всяких похвал.

– Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
– Дешевизна обслуживания и низкая стоимость запчастей, надежность, компактность, обзорность, неплохая проходимость. В этом году ни разу не застрял в снегу – маленькая масса играет свою роль, плюс сама машина неплохо гребет по снегу. При разложенном заднем сидении получается довольно большой грузовой отсек с ровным полом, плюс большое погрузочное окно при открытой пятой двери. Мизерная стоимость ОСАГО (у меня 1700 рублей). И главный плюс – ГАИ не видит машину в упор, практически не тормозят на дороге.

– Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
– Советую практически сразу поменять амортизаторы и установить более емкий аккумулятор, например Bosch 45 A/h.

– Чего лично вам в нем не хватает?
– Подлокотника и шумоизоляции салона.

– Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
– Время покажет.

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

9 – характеристики (эксплуатационные качeства)
9 – внешний вид
5 – комфорт