[Тестдрайв: АвтоВАЗ Lada Kalina] Лада Калина: Не гоночная машина, но для города хватает

Достойный образец отечественного автопрома, считает Stiva. Машина надежная, подходит и для города, и для сельского бездорожья. Салон просторный и комфортный. Практически идеал, исходя из соотношения цена/качество.

– Про какую машину (марка, модель) Вы хотите рассказать?
– "Лада Калина Люкс"

– По каким критериям вы выбирали машину?
– Был нужен хетчбек с усилителем, кондиционером и подушками безопасности, просторный, потому что оба водителя рослые, и недорогой, потому что покупали срочно. И чтобы жене нравился.

– Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
– Внешне приятен. Настолько гармонично сложен, что все воспринимают его маленьким, хотя внутри он не меньше "Лады Приора", а передние двери даже заметно больше. Зазоры ровные, краска, на удивление, отличная. Дверями хлопать не нужно, закрываются мягко. Салон на уровне дешевых иномарок. "Сверчков" нет. Салон как салон.

– Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
– Это не гоночная машина. Но для городских условий хватает и рывка, и резвости, и управляемости. Приятно длинная вторая передача – до 70 км/ч. Для обгона на трассе рекомендуется переходить на пониженную.

– Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
– Управление нормальное. Руль, кстати, регулируемый по высоте, чуть пустоват и излишне длинен – четыре оборота от и до. Приборная панель удачная, информативная. Кнопки расставлены грамотно, но включение противотуманных фар не видно из-за руля, впрочем, для небольшой машины что-то подобное неизбежно. Передние кресла имеют длинный ход, при этом за ними остается еще место. В целом, русскому человеку большого роста в этой машине удобно.

– Оцените экономичность.
– Я сам вожу резво, жена переняла мой стиль, поэтому расход 10 литров по городу, 6 – по трассе. Когда едешь за город, то можно заливать и 92-й бензин.

– Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
– Машина крепкая. В год наматываем до 18 тысяч километров, из них 500 по кочковатому грейдеру и 1000 по проселкам. За полтора года эксплуатации не появилось ни "сверчков" в салоне, ни лязга в подвеске. Одну стойку поменяли по гарантии после того, как попали в яму на грейдере. Было две поломки: долго умирал стартер и внезапно отказал генератор. Их также заменили по гарантии. Реле стеклоочистителя иногда замерзает и теряет прерывистый режим работы.

– Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
– Много хорошего за приличные деньги. Мелкие приятности вроде детских защитных блокировок и разумной организации света в салоне. Полезный электропакет. Блокировка включения заднего хода.

– Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
– Нужен электрозамок на заднюю дверь и замок на люк бензобака. Еще переставил бы реле стеклоочистителя. Не помешала бы и более тщательная балансировка валов, машина немного вибрирует. Хотелось бы, чтобы у машины была более короткая рулевая рейка и нормальная брызгалка стеклоочистителя со стороны водителя.

– Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
– "УАЗ Патриот Пикап" или "Мицубиси Л-200"

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

9 – характеристики (эксплуатационные качeства)
10 – внешний вид
9 – комфорт

Оценки поставлены с учетом соотношения цена/качество.