В северных странах по единому проездному

Идея ввести такую систему появилась у организаторов культурных мероприятий, которые должны пройти в 2011-м году в столицах стран Прибалтики и крупных финских городах. Инициаторы этой идеи заявляют в прессе, что хотят, чтобы Петербург тоже принял участие в этом проекте. Но никто из них до сих пор не направил нашим властям официальное предложение. В комитете по внешним связям Смольного о системе е-талонов только слышали и читали в газетах. «В настоящее время нам никаких официальных предложений не поступало, - рассказал «Фонтанке» заместитель председателя комитета по внешним связям и начальник управления стран Европы, Северной Америки и Австралии Игорь Лонский. - Если поступит, то мы, конечно же, исследуем этот вопрос. Думаю, что этот проект может позитивно повлиять на объем туристского потока. Это интересная идея, и в ней есть смысл. Но есть сложности с ее осуществлением. В любом случае, прежде, чем мы примем такое предложение, понадобятся консультации специалистов по пассажирскому транспорту и, в частности, пассажирообороту».

Оправдает ли себя проект е-талонов или нет - напрямую зависит от пассажиропотока между Россией и странами Прибалтики. Популярность Хельсинки, Риги, Вильнюса, Таллина сейчас подтверждают во всех петербургских турфирмах. «Конечно, страны Прибалтики довольно популярны, - рассказала «Фонтанке» менеджер по продажам турфирмы “ПитерТур” Юлия Нагашибаева. - Особенно сейчас, в период школьных каникул. В течение года у нас часто заказывают туры на выходные дни. Это получается недорого, ведь добраться туда можно и на автобусе. Особой популярностью пользуются круизы в новогоднюю ночь на пароме».

«Туры в прибалтийские страны хороши тем, что они могут быть как турами выходного дня, так и долгосрочными поездками, причем в обоих вариантах получается недорого, - объясняет менеджер по продажам турфирмы “Русский Экспресс” Татьяна Гусева. - К тому же для визы в ту же Латвию не требуют большого количества документов. То есть человек может провести выходные в европейской стране за вполне разумные деньги».

В Европе, кстати, такая система единых талонов распространена уже давно. Турист может купить так называемую туристическую карточку на определенный срок, и по ней он будет получать скидки и льготы на проезд.

Оценивать стоимость талонов, которые будут работать в нескольких странах, никто из опрашиваемых экспертов не рискнул. Но в Италии, например, такая туристическая карта стоит около 20 евро. По ней в течение трех суток можно бесплатно ездить на поезде по местным маршрутам и получать скидки в магазинах. В Литве и Польше эта карта стоит около 15 евро и действует всего сутки.

В Российском союзе туриндустрии «Фонтанке» сказали, что пытаются ввести такую же систему в Петербурге уже несколько лет, но все безуспешно. «Это очень сложно, - сказала пресс-секретарь Северо-Западного отделения РСТ Татьяна Деменева. - Конечно, мы поддержим систему е-талонов. Но мне кажется, что эту идею будет сложно реализовать. Ведь систему туристических карт мы пытаемся ввести уже давно, но пока безрезультатно».

Валерия Петрова, Фонтанка.ру