МАЯК: В будущее смотрим уверенно

С момента начала работ вплоть до момента раскрытия брака на Блоке «А» ж/к «Приморский Маяк» мы неоднократно авансировали подрядчиков на десятки и сотни миллионов рублей, что нашим с ними договором не было предусмотрено. Фактически мы беспроцентно кредитовали подрядчиков и были благотворительной организацией для них, однако после всей оказанной им помощи они отплатили нам крайне неблагодарно: не качественно проводили СМР, завалили технадзор и всячески отпирались, когда вскрылся и стал очевидным брак на объекте.

Профессор Астафьев убежден, что «истерию в СМИ организовали круги, близкие к бракоделам с целью очернить «МАЯК». Он также отмечает, что господин Никитин В.В. в своих комментариях дезинформирует общественность, начиная от выводов экспертизы, заканчивая финансовыми взаимоотношениями наших компаний. И, кстати, названная г-ном Никитиным В.В. «частная экспертиза» это экспертиза СПбЗНИиПИ, который разработал 137 серию и такие объекты, как: «Юбилейный», «Октябрьский», санаторий «Белые ночи» и другие не менее значимые для Петербурга и бывшего СССР объекты. Неужели компетентность экспертизы такого института может вызвать сомнения у г-на Никитина?

Генеральный директор ООО «МАЯК» профессор Д.О. Астафьев является ученым, благодаря трудам которого 121 серия ГДСК была усовершенствована и утверждена и разрешена ГАСН в вариантах 14, 16 и 17 этажей. 18-ти этажный Блок «А» является первым домом ГДСК такой высотности. Расчеты и научные обоснования для него были проведены под руководством профессора Астафьева. Однако при монтаже ГДСК отступил от утвержденного проекта, что наряду с браком сварочных и бетонных работ вызвало критическое состояние объекта, который без устранения дефектов и усиления конструкций не подлежит достройке. Это подтверждает государственная экспертиза, проведенная по заказу ГАСН.

Дмитрий Олегович Астафьев: «Все имеют право на ошибку, но абсолютно аморальной является позиция Никитина, который даже после признания брака в арбитражном суде и подписания мирового соглашения продолжает врать. Вышеупомянутое Мировое Соглашение было подписано только после того, как Комитет по Строительству Администрации Санкт-Петербурга и Государственный Строительный Надзор фактически заставили подрядчиков признать брак и тем самым предотвратили реальную опасность обрушения и человеческие жертвы»

Пресс-служба ООО «МАЯК»

«На правах рекламы»