[Тестдрайв: Renault Logan] Renault Logan Privilege: "Не любит колейность и боковой ветер"

Читатель, представившийся как mbet, рассказал, что экстерьер его "Логана" не вызывает отвращения, а интерьер хоть и аскетичный, но удобный. Гораздо важнее ходовые качества - а они у этого автомобиля замечательные.

- Про какую машину (марка, модель) Вы хотите рассказать?
- Renault Logan Privilege: 1,6 л 90 л. с.

- По каким критериям вы выбирали машину?
- Выбирал семейный автомобиль с большим багажником, чтобы была возможность перевозить детскую коляску, просторным салоном, не очень дорогой в обслуживании, надежный и с достаточно высоким уровнем безопасности.

- Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
- Конечно, экстерьер не является эталоном изящества и грациозности, но, на мой взгляд, все вполне строго и не вызывает отвращения. Во всяком случае, внешний вид нисколько не хуже, чем у представителей отечественного автопрома. Интерьер достаточно аскетичный, но это не является минусом, т.к. все основные регулировки и кнопки расположены грамотно (кроме разве что регулировок печки, но к этому быстро можно приспособиться). Качество отделки салона хорошее, сверчков после 70 000 пробега нет.

- Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
- Ходовые качества замечательные, подвеска, по собственному опыту и по опыту коллег-логановодов, неубиваемая. Конечно, есть свои слабые места (рулевые наконечники), но цена вопроса не очень большая, з/ч всегда есть в наличии. Автомобиль обладает хорошей проходимостью, для поездок по пашне, конечно, не подходит, но для поездок на дачу или за город самое то! Дорогу Logan держит хорошо, динамика на уровне!

- Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
- Управление автомобилем комфортное. При наличии ГУР рулевое колесо вращается плавно, без лишних усилий (конечно одним пальцем вращать баранку не получится, но этого и не нужно от машины такого класса). Поведение машины на трассе предсказуемое, в повороты 90 град. можно смело входить на 40-50 км/ч, не рискуя при этом уйти в занос.

- Оцените экономичность.
- Автомобиль достаточно экономичен. За год потратил на ремонт и обслуживание не более 12 тыс. руб. (не у дилера), что для автомобиля 2006 г.в. очень даже скромно, даже по сравнению с ВАЗами. Расход по БК 8,9 л/100 км (в основном город)

- Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
- Очень надежный автомобиль, за весь срок эксплуатации никаких серьезных поломок или отказов.

- Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
- Комфорт (опять же относительно ВАЗ), высокая посадка и высокий потолок, подвеска, просторный багажник, относительно невысокие расходы на обслуживание. Бензин 92.

- Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
- Не откидывается спинка заднего сиденья (можно только снимать), не всегда внятное включение задней передачи, не любит колейность дороги, а также боковой ветер. Качество покраски некоторых элементов. Дорогое обслуживание у официалов.

- Чего лично вам в нем не хватает?
- В этой машине меня устраивает абсолютно все. Отличный автомобиль за свои деньги. 100% эффективность вложенных средств.

- Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
- Пока нет.

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

- характеристики (эксплуатационные качeства) - 9
- внешний вид - 6
- комфорт - 7