[Тестдрайв: Mercedes-Benz e300] Mercedes-Benz e300: "...вызывает ощущение солидности и надёжности"

Наш читатель, представившийся как evildigit, рассказал не только про свою нынешнюю, но и про предыдущую машину. Мерседес е300 он оценивает как отличную машину по всем параметрам, не считая мелких недостатков - например очень жесткой педали сцепления.

- Про какую машину (марка, модель) Вы хотите рассказать?
- Мерседес-Бенц e300 w124 1989 г., 195 л.с. 5РКПП.

- По каким критериям вы выбирали машину?
- Надёжность, мощность, размер.

- Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
- На отлично. Несмотря на 25-летней давности дизайн, 124 вызывает ощущение солидности и надёжности.

- Оцените ходовые качества автомобиля, его приемистость и динамику.
- Великолепно!!!!! После смены подвески и установки 215 колёс... Почти 200 лощадей на ручке и заднем приводе делают езду динамичной и интересной. На скорости 180 по кольцевой в салоне тихо, а машина идёт как влитая. На 2-й передаче до 120км/ч, и отличный подхват полсе 2500 и 5000 оборотов

- Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
- Пожалуй, слишком сильное усиление гидрача, но к этому привыкаешь, и этот истребитель рулится одной рукой в любых ситуациях. Немного далековато тянуться до магнитолы. Всё остальное - и стекловодъёмники, и регулировка зеркал - очевидно и удобно. Оооочень жёсткая педаль сцепления

- Оцените экономичность.
- Если ездить весело (а иначе зачем брать 3хлитровый мерин?), то ест нещадно. Притом расход 95 заметно ниже, чем 92. Жрёт 15-20 на сотню. По трассе заметно меньше.

- Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
- Ну, 20 лет машине... Сдох генератор. сломалась педаль сцепления... Умер бензонасос.. Замена глушака и подвески была добровольной, но необходимой мерой.

- Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
- Потрясающая динамика и управляемость.
Ощущение безопасности (очень толстое железо: как-то задело грузовиком - только царапины, несмотря на явно сильный удар; длинный моторный отсек), ABS.
Комфортный салон.
"Прицел" на капоте.
Очень маленький радиус разворота и невероятная способность запарковываться (благодаря наклоняющимся переднем колёсам).
Настоящий европейский дизайн.
Отличная шумоизоляция.

- Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
- Очень много жрёт бензина. Очень жёсткая педаль сцепления.
Посоветовал бы приглядеться к 124му теперешним мерседесовцам, что, собственно, и сделали в новой Е-шке.

- Чего лично вам в нем не хватает?
- Задних стеклоподъёмников. Кондея. Иногда оказывается низковат клиренс. Бокса в подлокотнике. Дополнительных регулировок спинки сиденья.

- Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
- Уже купил додж интрепид. Мощнее, больше :))), но, конечно, со-о-о-о-всем не мерседес

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

- характеристики (эксплуатационные качeства)
8 - лучший по ощущениям за рулём автомобиль. Без новых технологий он остаётся механическим шедевром, но без электронных изысков.

- внешний вид
8 - дизайн, конечно, классический, но до w126 далековато.

- комфорт
7 - не хватает кондея и мягкости креслам.