[Тестдрайв: Citroen C5] "В Ситроен либо влюбляешься с первого взгляда, либо он вызывает отторжение. У меня - первый вариант... "

Николай рассказывает нам про Citroёn C5 второго поколения. Подробно, ничего не пропуская, прошелся по всей машине - и почти не нашел недостатков.

Николай рассказывает нам про Citroёn C5 второго поколения. Подробно, ничего не пропуская, прошелся по всей машине - и почти не нашел недостатков.

- Про какую машину (марка, модель) Вы хотите рассказать?
- Citroёn C5, 2-е поколение (2004-2008)

- По каким критериям вы выбирали машину?
- Комфорт, солидный внешний вид, приемлемая цена, хорошие ходовые качества, хорошие показатели по безопасности. При покупке немного смущали многочисленные разговоры так называемых "спецов" про ненадёжность французских автомобилей, но эти разговоры на деле оказались полной ерундой.

- Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
- Внешние данные, и как и у любого "француза" - противоречивы. В Ситроен либо влюбляешься с первого взгляда, либо он вызывает отторжение. У меня - первый вариант :)

Качество отделки полностью устраивает - "сверчки" отсутствуют, использованы хорошие отделочные материалы, сиденья велюровые. Немного сомневался в практичности велюра, но сомнения оказались напрасными.

- Оцените ходовые качества автомобиля, ее приемистость и динамику.
- Ходовые качества великолепны - и, в первую очередь, благодаря гидроподвеске, которая является своеобразной "визитной карточкой" Ситроенов. Она обеспечивает отличную плавность хода, а также позволяет изменять клиренс в зависимости от состояния дорожного покрытия. На разбитых дорогах клиренс автоматически увеличивается, при езде по "автобанам" на высокой скорости наоборот - автомобиль немного приседает. Клиренс можно менять и вручную с помощью кнопок.

Динамика вполне достаточная (для меня) - разгон до сотни занимает около 10 секунд (движок 2 л, 140 л.с., на "ручке"). Руль немного вялый, но автомобиль такого класса и не предназначен для спортивной езды. Заявленная производителем максимальная скорость составляет 210 км/ч, я разгонялся до 180 - больше не рискнул, да и нет у нас таких дорог :)

- Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
- Эргономика отличная, всё на месте. Под рукой не хватает только нормального подстаканника. Ну и летом ещё не помешал бы очечник для солнцезащитных очков.

- Оцените экономичность.
- Город - 11 л, трасса - 7,5-8 л. Бензин 95.

- Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
- На данный момент пробег составляет 27 тыс.км. На 20-й тысяче вышел из строя датчик температуры, заменён по гарантии. Больше никаких отказов не было.

- Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
- На фоне "одноклассников" - очень хорошая комплектация: раздельный климат-контроль, датчики дождя, освещения и давления в шинах, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, боковые стёкла триплекс, 9 подушек безопасности, литые 16-е диски, полноразмерная запаска. У конкурентов за аналогичную цену и близко ничего не было. К сожалению, С5 нового поколения очень сильно подорожал.

Техобслуживание - каждые 20 тыс. км. За ТО-20 000 заплатил всего 5200 рублей - вместе с материалами.

- Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
- Не нравятся раздельные подлокотники. И кроме того, неудачно спроектирован узел стеклоочистителей - вода, сметаемая правым очистителем, не полностью захватывается левым, поэтому возникают потёки перед водителем. Эти недостатки уже устранены в новом С5.

- Чего лично вам в нем не хватает?
- Магнитола без mp3 - с этой опцией была доступна только в топовых комплектациях.

- Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
- Citroёn C6 :)

Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

- характеристики (эксплуатационные качeства)
9

- внешний вид
10

- комфорт
11 :))