[Тестдрайв: Opel Vectra] Opel Vectra A C16NZ: "Крайне надёжна и ремонтопригодна - немцы"

Наш читатель Артём написал нам про свою "Вектру", да так подробно и объективно, что просто и вопросов не осталось. И подход автора к выбору первой машины можно только похвалить.

- Про какую машину (марка, модель) Вы хотите рассказать?
- Opel Vectra A C16NZ (1,6 литра, моноинжектор), РКПП, ГУР+ABS, хэтчбэк, 1991 г.в.

- По каким критериям вы выбирали машину?
- Это была первая машина после получения прав: основным критерием, естественно, послужила её цена. Также хотелось получить машину, поездки на которой приносили бы удовольствие. В 90х похожая Вектра была у моего отца, так что машинку знали, и проблемы выбора практически не стояло.

- Как оцениваете внешние данные автомобиля, качество отделки салона?
- Основная проблема тех Вектор - неоцинкованный кузов, отсюда периодически вылезающая ржавчина на крыльях и мордочке. А вообще машина выглядит неплохо даже по сегодняшним временам, особенно если за ней следить. Интерьер на твёрдую пятёрку - мне достался велюровый салон "люкс", белый цвет, люк в крыше, отличная акустика - 6 колонок. Качество материалов, особенно пластмассы, не сравнить со многими новыми автомобилями.

- Оцените ходовые качества автомобиля, ее приемистость и динамику.
- Моторчик, к сожалению, один из самых скромных в модельном ряду - 75 лошадок, однако даже это позволяет стартовать со светофоров одним из первых (если никто другой не захочет получить этот титул ;)) . На трассе и в городе, при наличии пассажиров, катастрофически не хватает. По КАДУ ездил 155 км/ч - по GPS (спидометр показывал при этом ~170) - после 140 машина начинает везти себя не так уверенно. Считаю, что на первом автомобиле не должно быть мощного двигателя, дабы избежать различных искушений.

- Оцените качество систем управления, эргономику вашего автомобиля.
- Эргономика на высоте - немцы. Ничего больше сказать не могу.

- Оцените экономичность.
- Около 11.5 л / 100 км в городе при постоянной езде "тапка в пол". Однако в нормальном режиме при всех исправных системах это показатель на C16NZ должен быть на уровне 7-8 л.

- Надежная ли это машина (если случались отказы в работе – пожалуйста, опишите)?
- Все проблемы и поломки были связаны с почтенным возрастом автомобиля. 17 лет - как-никак не шутка. Машина крайне надёжна и ремонтопригодна - немцы.

- Что нравится в автомобиле (опишите сильные стороны машины)?
- Автомобильчик приятен во всех отношениях. Большой, удобный, красивый (на мой взгляд). Что немаловажно - отремонтировать практически всё можно своими руками. Запчасти достать легко, цены на них приятные - ненамного выше тазовских (если рассматривать расходники и мелкие детали). При всём этом он простой и досконально изучен предыдущими поколениями. В природе существует огромное количество различных модификаций - от полноприводных автомобилей до "турбо" вариантов. Если подходить с умом, оставляет только положительные впечатления.

- Что не нравится? Что бы вы посоветовали изменить в автомобиле?
- Хм. А что можно посоветовать изменить в снятой с производства модели? ;)
Не нравится - возраст и неоцинкованный кузов.

- Чего лично вам в нем не хватает?
- Более мощного мотора и полного привода.

- Вы уже знаете, каким будет ваш следующий автомобиль?
- Надеюсь на Mazda 3 Hatch, АКПП, 150 л.с. )

- Оцените машину по 10-балльной шкале по следующим критериям:

- характеристики (эксплуатационные качeства) 8
- внешний вид 7
- комфорт 7

В качестве резюме:

Оценить тяжело, да и смотря с чем сравнивать - машинка-то не новая. Однако могу сказать, что если вы не являетесь ярым поклонником отечественного автопрома, который спит и видит, как бы прицепить прямоток к своей девятке, то по всем показателям Вектра выигрывает у тазиков. И это при условии, что найти ходовой таз тех годов практически нереально, а посмотрите, сколько на улице Вектр. Опять же замечу, что если руки растут у Вас из правильного места, а желание "прокачать" машину занимает все свободные ресурсы мозга - Вектра - отличный вариант для экспериментов - по конструкции она не сложнее таза, а по удобству реализации легко затыкает за пояс всех, даже новомодные Приоры :) Мне довелось поездить на "девятке", "десятке" и Audi80 (если рассматривать конкурентов Вектры). По совокупности показателей Вектра объективно лучше их всех.