ФАС подарила бензиновый бонус

Впервые за долгое время в экономических сводках появилась хорошая новость. В понедельник ведущие нефтяные компании сообщили: бензин на заправках подешевеет. Фактически снижение цен на АЗС потребители отметили еще перед выходными. Ценники поменялись почти на всех станциях. В итоге стоимость литра популярного бензина снизилась в среднем на рубль. В причинах разбиралась “Фонтанка”.

Первыми во всеуслышание о снижении цен на топливо заявили в компании "Газпром нефть". Как сообщила пресс-секретарь холдинга Наталия Вялкина, “Газпром Нефть” намерена снизить цены на нефтепродукты на АЗС "в среднем на рубль за литр, в зависимости от региона". В частности, цены будут снижены на 92-й и 80-й бензины. Кроме того, компания приняла решение зимнее дизельное топливо продавать по цене летнего. Как уточняют в компании, мера эта связана с изменением мировых цен на нефть (так, в начале сентября “черное золото” стоило около 100 долларов за баррель, а сейчас стоимость упала до 70 долларов). Вслед за “Газпромом”, готовность снизить отпускные цены на топливо подтвердили “Лукойл” и ТНК-ВР.

Другие нефтяники пока ситуацию со стоимостью бензина не комментируют, но цены также опускают. Сейчас, по данным агентства, среднерозничные цены на топливо Аи-95 составляют 25,43 рубля, на Аи-92 – 23,63 рубля, А-76 стоит 20 рублей 24 копейки, а дизтопливо стоит 23 рубля 89 копеек.

Эксперты связывают это снижение со страхом топливных гигантов перед государством. Долгое время падение цен на нефть на мировой экономической арене никак не отражалось на кошельках россиян. То есть автозаправщики не снижали, в соответствии со снижающейся стоимостью сырья, а наоборот, поднимали стоимость. Также росли ставки на покупку авиатоплива, что привело к банкротству нескольких авиакомпаний.

Эта тенденция не осталась без внимания надзорных служб. 15 июля ФАС РФ возбудила дела против пяти крупнейших нефтяных компаний страны – «Газпром нефти», ТНК-ВР, НК «Роснефть», «Сургутнефтегаза» и НК «ЛУКОЙЛ». Они обвинялись в установлении излишне высоких цен на авиакеросин и дизельное топливо в Российской Федерации. На прошлой неделе ценами на бензин и авиатопливо заинтересовался и президент Дмитрий Медведев. Он назвал ситуацию “безобразной” и попросил подчиненных принять меры. Уже в минувший четверг ведущим концернам глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев разослал письмо, где сообщил, что служба может возбудить против них новые дела, если цены на нефтепродукты не будут снижены.

Недовольство Артемьева вызвал факт несправедливости отечественных заправщиков по отношению к потребителям. В своем письме он сообщил, что за время снижения цены на нефть, розничные цены на АЗС в Штатах упали на 9%, в Европе — на 5%, а в России — только на 1%. При этом, по мнению специалиста, в России бензин должен подешеветь, как минимум, на 4%. И хотя российские цены на бензин пока, как отмечают эксперты, достаточно низки, по сравнению с американскими и европейскими, – 1-3 евро за литр, все равно нефтяные компании в существующих условиях получают сверхприбыль.

Подстегнула нефтяных магнатов к пересмотру ценовой политики и информация от генеральной прокуратуры. В пятницу надзорное ведомство официально заявило, что в связи с имеющейся информацией об искусственном завышении цен на топливо, прокуроры субъектов федерации и специалисты ФАС будут проводить проверки исполнения законодательства производителями, поставщиками и заправщиками. Как сообщает генпрокуратура, при выявлении подобных фактов “будут приняты необходимые меры реагирования”.

Как отмечают петербургские специалисты, сегодняшняя чехарда с ценами – всего лишь часть общего финансового кризиса. По словам руководителя петербургского Нефтяного клуба Олега Ашихмина, цепочка ценообразования на топливном рынке достаточно проста. “У нас есть цена на сырую нефть, цена на готовое топливо от производителей и конечная розничная цена, - в беседе с “Фонтанкой” отметил Ашихмин. - Как только цена на нефть снижается, вниз должна идти и стоимость бензина, дизеля, авиатоплива. Но предел снижения должен быть установлен путем переговоров между ФАС и нефтяными компаниями. Действовать силовыми методами нелогично”. Также, как отмечают эксперты, сегодняшний бонус может обернуться в будущем ростом цен.

В прогноз, который сделали в понедельник руководители экономического блока российского правительства, заложен рост цены на сырую нефть до 80 долларов за баррель. “То, что цена сейчас снизилась, конечно, приятно, - комментирует “Фонтанке” координатор клуба А-24 Денис Шубин. - С другой стороны, уже стало понятно, что цена на топливо для российских потребителей не становится фактором, влияющим на стиль жизни. Когда цены на бензин и дизельное топливо стали расти, количество автотранспорта на дорогах Петербурга не уменьшилось. Это говорит о том, что автомобилисты скорее перераспределят свои расходы или будут искать дополнительные источники обогащения, нежели откажутся от своих машин”.

Слова автомобилиста подтверждают и социологические исследования. По данным опросов, сейчас в крупных городах России люди готовы платить за бензин 30-40 рублей за литр.
Кстати, по данным западной прессы, участники ОПЕК планируют провести внеочередной форум. Главный вопрос его будет – возвращение цены на нефть и удержание ее на уровне 100 долларов за баррель. По мнению нефтяных держав, это единственная справедливая цена ресурса. Но пока единственным инструментом для нефтяников остается ограничение добычи, на которое готовы пойти не все страны, “сидящие на нефтяной игле”.

Маша Могилевская,
Фонтанка.ру