GM ставит на новое поколение

Компания General Motors Europe рассматривает свой завод в Шушарах как площадку для производства автомобилей поколения “next”. В планах производителей наладить выпуск новой Opel Astra, одного из самых ожидаемых автомобилей, концепт которого будет представлен широкой публике только на Франкфуртском салоне в сентябре следующего года.

Как сообщило агентство Automotive News Europe, о желании производить новую Astra именно в Петербурге в рамках Московского международного автосалона заявил глава российского отделения GM Крис Габби. Он отметил, что таким образом компания сможет удовлетворить быстро растущий спрос на автомобили этой марки в России. Кроме того, Astra может стать настоящим флагманом завода в Шушарах, благодаря которому производственная площадка станет известна в Европе.

Сроки пуска этой линейки в GM не называют, однако, по некоторым данным, старт запланирован на 2010 год. Предполагается, что новая Astra сможет составить конкуренцию популярным в России маркам Ford и Toyota.

По предварительной информации, новая версия Opel Astra будет представлена во всех возможных модификациях. Первоначально GM планирует наладить производство 3-х и 5-ти дверных хетчбеков, затем будут выпущены версии седан, универсал и даже кабриолет. По данным компании, дизайн экстерьера и салона автомобиля будет выполнен в стиле модели Insignia. Также сообщается, что хэтчбек планируется построить на переднеприводной платформе Delta 2 и оснастить новой линейкой экономичных двигателей, обладающих высоким крутящим моментом на низких оборотах.

В ряду новшеств Opel Astra и интегрированная в задний бампер система, которая будет предупреждать водителя о непроизвольном пересечении линии дорожной разметки и наличии запрещающих знаков.

Линейка силовых агрегатов будет включать в себя бензиновые двигатели объемом от 1,4 до 2 литров. О возможности производства дизельных вариантов пока не сообщается.
Стоимость новой модели для российского потребителя также пока неизвестна. Но, как отмечают аналитики, средняя цена новой Astra может начинаться от 650-700 тысяч рублей. По словам экспертов, эта машина не может стоить дешево, ведь концерн GM, по некоторым данным, вложил в разработку ее концепции астрономическую сумму – порядка 4,2 миллиарда долларов.

Напомним, что ранее GM заявлял о возможном отказе от производства автомобилей Astra в Петербурге. По условиям инвестиционного договора с городом, компания должна прекратить крупноузловую сборку этой линейки автомобилей, которую вела до последнего времени на площадке завода “Арсенал”. Предполагалось, что место Astra в Петербурге займут внедорожники Opel Antara и Chevrolet Captiva. Также компания заявила о том, что к 2009 году выйдет на производство совершенного нового автомобиля среднеразмерного седана Chevrolet Cruze, который сменит популярный и недорогой Lacetti. Ожидается, что модель также возьмет за основу переднеприводную платформу Delta, которая используется на Opel Astra.

Завод в Шушарах, как и предполагалось, будет запущен в ноябре 2008 года. Первоначально мощность производства может составить 70 тысяч автомобилей в год. Инвестиции в строительство площадки составили 300 миллионов долларов. GM рассматривает Россию как основной после европейского рынок сбыта новых автомобилей. В 2008 году компания рассчитывает продать в нашей стране 400 тысяч иномарок. Для того, чтобы активнее завоевывать российский рынок, фирма даже готова пойти на сокращение своего бизнеса в США. Как отмечают руководители холдинга, в ближайшее время ему потребуются значительные денежные вливания – около 15 миллиардов долларов. 2-4 миллиарда планируется привлечь за счет продажи активов самого холдинга. Существуют намерения отказаться от ряда брендов и продать их производство. Как ранее заявляли в GM, первым с молотка может пойти Hummer.

Маша Могилевская,
Фонтанка.ру