В МРЭО - с секундомером

В министерстве внутренних дел в скором времени появится регламент проведения самой «сложной» процедуры в управлении ГИБДД — постановки на учёт автомобиля. По мнению руководства МВД, этот процесс не должен занимать более 3 часов. Уже готов документ, расписывающий работу сотрудника милиции, в буквальном смысле, поминутно. Причём гражданам России предлагается активно вносить свои предложения. А пока петербуржцы предпочитают этот процесс сократить до минимума, отдав деньги коммерческим структурам.

«Нет ничего страшнее и унизительней в этом мире, чем снятие и постановка автомобиля на учёт ГИБДД» - так характеризуют «сложный» административный процесс на одном из многочисленных автомобильных форумов. Рунет переполнен утверждениями о том, что межрайонные регистрационно-экзаменационные отделы работают неспешно, с толком, с расстановкой, а очереди в МРЭО не сравнимы ни с налоговой инспекцией, ни с государственным бюро регистрации недвижимости. Бюрократическая машина, в которую попадает гражданин, купивший автомобиль или желающий снять его с учёта, треплет нервы, выливает потоки грязи и заставляет людей стоять в очередях за номерными знаками и квитком о прохождении техосмотра не то что часами — сутками.

Существует и альтернатива. Она, как и положено, стоит денег. Платные МРЭО существуют во всех районах Петербурга, они практически безлюдны, автомобилисту предлагается удобный диван, телевизор, кондиционер и кофе, а в это время документы сами «проходят по кабинетам», практически без участия новоявленного автовладельца. Оформить всё можно за 1,5 - 2 часа, при этом просто поставив несколько подписей там, где надо. Стоимость услуги — от 2 до 4 тысяч рублей. За дополнительную плату сотрудники МРЭО даже могут отчистить неразличимый номер на двигателе и на кузове. По окончании процедуры собственник просто садится за руль и едет — на техосмотр.

МВД подготовило проект административного регламента, чтобы упорядочить работу с посетителями. В документе прописана каждая минута работы сотрудника ГИБДД. Так, например, записаться на приём автомобилист может, позвонив по телефону в соответствующее районное управление, а сам номер телефона должен быть вывешен на сайте подразделения и на информационном стенде в здании управления. Позвонившему называется точное время посещения государственного органа. Он приходит на место и в течение получаса ожидает вызова по громкой связи к нужному окошечку. Если владелец автомобиля ожидает больше 30 минут - он уже будет иметь право подать жалобу на имя начальника управления и сотрудник, допустивший задержку, будет привлечён к дисциплинарной ответственности. Кстати, если в МРЭО регистрируется больше 200 автомобилей, должен появиться специальный аппарат, который выдаёт талончик с номером при входе.

И так же подробно расписана каждая минута, проведенная в межрайонном регистрационном отделе. Так, например, подлинность маркировок деталей должна проверяться за 10 минут, проверка платежа пошлины - 5 минут, подпись начальника — 10 минут, оформление регистрационных документов от 5 до 13 минут и так далее. Если суммировать отведенное время, получится 2 часа 18 минут на всё про всё, в документе же отведено максимум 3 часа. Кстати, текст проекта на 69 листах можно прочитать на официальном сайте МВД России. Предлагается даже поучаствовать в процессе его составления. Все заинтересовавшиеся смогут направить свои пожелания по адресу: 101990, Москва, ул. Мясницкая, д.3 или по электронной почте reglament@gibdd.ru

В МРЭО Петербурга и области проект нового регламента в целом оценивают как конструктивное нововведение. По мнению сотрудников, заложенные в документе на регистрацию автомобиля три часа - достаточное для этой операции время. Но есть свои нюансы: за три часа можно поставить на учет машину, если она полностью к этому готова. То есть автомобиль находится на стоянке в чистом виде и с наличием всех документов. Не стоит забывать, отмечают в МРЭО, и тот факт, что оформлением документов занимаются люди, а не автоматы. Быстрота действий зависит как от опыта инспектора, так и от индивидуальных особенностей будущего автовладельца быстро и честно отвечать на вопросы сотрудника регистрационного учреждения. Не стоит забывать и о том, что возможности у государственных МРЭО и их обособленных подразделений (в народе — коммерческих МРЭО) разные — если у госучреждений есть база, в которой забиты данные большинства автомобилей, то у других все данные забиваются вручную.

Кстати, опрошенные корреспондентами «Фонтанки» петербургские автомобилисты, которые приобрели свою машину недавно, рассказали, что с проблемами регистрации даже близко не сталкивались.

«В автосалоне за 6000 рублей мне сделали все документы за то время, пока в новенький автомобиль устанавливали сигнализацию и магнитолу, - рассказал автомобилист Валентин. - Предлагали и техосмотр оформить за 4000, но я денег пожалел. А зря! Потом потерял полдня и 3000, бегая по всем инстанциям».

«Оформление документов в салоне мне стоило 4000 рублей и 15 минут времени. Получилось, что проблемы и потеря нервных клеток обошли меня стороной», - пояснила недавно купившая новый автомобиль Анна.

Александр Фролов
Татьяна Востроилова
Фонтанка.ру