«Голодные» самолеты не летают

Улететь самолетами «Красноярских авиалиний» из Петербурга, а равно и других городов, практически невозможно. Это только на сайте авиакомпании все выглядит радужно — согласно его данным, вечером 25 августа в небе должно было быть 11 самолетов...Сколько перемещалось во времени и пространстве на самом деле - доподлинно неизвестно. Впрочем, коллеги по летному цеху готовы выручить собрата, предлагая пассажирам воспользоваться их услугами.

Проблемы «КрасЭйра» и других авиакомпаний, входящих в группу «ЭйрЮнион», тянутся уже не первый день. И если остальные участники союза за выходные выправили ситуацию, то у «Красноярских авиалиний» проблема сохраняется. Из-за повышения стоимости топлива денег, вырученных за билеты еще до изменения тарифов, теперь не хватает. Самолеты не заправляют. Пассажиры сутками сидят в аэровокзалах в ожидании вылета. Только за последние сутки Красноярск не могут покинуть пассажиры 8 рейсов «КрасЭйр», на минувшей неделе с этой проблемой столкнулись почти в двух десятках случаев. В Северной столице сложности начались с 19 августа, когда все рейсы Петербург-Красноярск отправлялись с многочасовыми задержками, а 22 числа вылет и вовсе был отменен.

В Красноярском арбитражном суде 22 сентября может состояться первое заседание по признанию перевозчика банкротом. Истцом выступила компания «Ильюшин Финанс», - сообщает «Росбалт» со ссылкой на «Газету». «Цена вопроса» - 4 миллиона долларов за неуплату по лизингу, всего же задолженность составляет порядка 20 миллионов. На Сахалине проблему «решают» другим способом, в частности, авиакомпанией уже заинтересовалась Дальневосточная транспортная прокуратура, еще в пятницу в адрес руководства авиапредприятия было направлено представление по устранению нарушений в отношении пассажиров. В то же самое время Сахалинская транспортная прокуратура обратилась в суд с требованием обязать местную компанию-заправщика продолжить обеспечение самолетов топливом без предоплаты, - сообщают РИА «Новости».

Петербургским авиатуристам, оказавшимся жертвами транспортного коллапса, постарались помочь: из северной столицы до нужной точки есть возможность добраться самолетами других авиакомпаний. Как пояснили в пресс-службе авиакомпании «Россия», на всех направлениях, где полеты «пересекались», пассажиров с рейсов компаний, входящих в «ЭйрЮнион», принимали на борт самолеты, в том числе и ГТК. Причем покупать новый билет не требовалось — сажали по тем билетам, которые были куплены ранее у авиакомпаний, которые не смогли совершить запланированные рейсы.

В московском аэропорту «Домодедово», откуда тоже совершаются рейсы «КрасЭйра», пошли похожим путем: «В первые же дни, как только стало известно о проблемах в «Красэйр», нашими самолетами улетело более 600 пассажиров, которые планировали свои поездки с этой компанией», - рассказали «Фонтанке» в пресс-службе авиакомпании «S7». Офисы этих двух перевозчиков располагаются в одном терминале аэропорта «Домодедово» и пассажирам не пришлось ломать голову, как улететь из столицы в Сибирь. Больше всего людей отправилось в Норильск, Барнаул, Нижневартовск и Красноярск с пересадкой в Новосибирске. Своего прямого рейса у компании нет. Пока. Для его открытия есть все ресурсы — заверили в пресс-службе. Возить чужих пассажиров в ущерб своим не стали — заменили самолеты. Поэтому вместо аэробусов А319 вместимостью 150 человек, на линии выпустили А310, рассчитанные на 255 пассажиров.

По прошествии недели «разборок», кто кому должен, и обещаний возобновить нормальную отправку самолетов проблемы с вылетом пассажиров «КрасЭйр» остались. Так, из запланированных на 25 августа «пулковских» рейсов компания «Красэйр» должна была выполнить только один перелет Петербург-Москва. Вместо того, чтобы вылететь в 1.20 по расписанию, Петербург самолет покинул только в 2.37 и приземлился в «Домодедово» почти без пятнадцати четыре. Получить какие-либо комментарии непосредственно в самой авиакомпании не удалось — петербургское представительство автоматически переключает звонок на факс, в столичном офисе к трубке никто не подходит. Что касается завтрашнего рейса в Красноярск, то в справочном аэропорта просили звонить поздно вечером.

Ксения Потеева,
Фонтанка.ру