
Hyundai Motor Company привлечет к производству своих автомобилей на площадке в Петербурге 11 заводов автокомплектующих. Они хотят создать целый технопарк запчастей для корейской иномарки. Через несколько недель партнеры Hyundai должны определиться, строить парк в Петербурге или Ленобласти. Цена вопроса для города достаточно велика. Корейцы хотят вложить в строительство заводов более 200 миллионов долларов.
Петербург, как стало известно «Фонтанке», предложил корейцам на выбор две площадки для строительства технопарка. Заводы по производству комплектующих могут расположиться в промзоне Металлострой и Белоострове. По словам заместителя главы КЭРППиТ Сергея Фивейского, площадь этих зон составляет от 25 до 35 га.
После деловой встречи, состоявшейся 30 января в Смольном «за закрытыми дверями», корейцы однозначного ответа не дали. “Они решили подумать, взять тайм-аут и все взвесить”, - заявил Фивейский. Теперь городу остается только ждать, что выберут производители автокомпонентов. Петербургское предложение они, как ожидается, будут сравнивать с предложением администрации Ленобласти.
Дело в том, что накануне корейская делегация беседовала с вице-губернатором Ленобласти Григорием Двасом, который предложил производителям запчастей сразу 4 площадки по 100 га во Всеволожском районе, 150 га в Ломоносовском и две площадки в Гатчинском районе (100 га в поселке Коммунар и 300 га в промзоне "Дони-Верево").
Корейцам для создания парка требуется 45 га. Но городские чиновники учли это и компенсировали недостаток площадей перспективой предоставления налоговых льгот для “помощников автопроизводителей”. По словам Фивейского, работать в Петербурге компаниям будет гораздо комфортнее: “Корейские производители придут в город единым ивестиционным проектом и смогут претендовать на налоговые льготы: отсутствие налогов на прибыль и имущество в период окупаемости и еще в течение двух лет после него”.
Решить проблему размещения своим партнерам может помочь и сам Hyundai. На его территории площадью 200 га в Каменке (на территории города) могут “поселиться” несколько заводов, производящих запчасти первичной необходимости, например, детали кузова.
Корейцы стали не первыми производителями автокомплектующих, пожелавшими вести бизнес в Петербурге. В конце прошлого года канадская компания Magna, одна из крупнейших в этой сфере, заявила о желании построить собственное производство под Петербургом. По словам председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам Смольного Максима Соколова, представители Magna обратились к городским властям с просьбой предоставить земельный участок в районе промзоны Шушары, где уже работает завод компании Toyota и строится завод General Motors. Объемы инвестиций в этот проект с канадской стороны составят 50 миллионов долларов. Кроме того, несколько недель назад канадская Magna заявила о том, что планирует построить дополнительную производственную площадку специально для петербургского завода Hyundai на его территории.
Справка:
Если переговоры с корейскими предпринимателями все-таки закончатся решением в пользу Петербурга, то в городе могут появиться заводы компаний DongHee Ind. (производитель топливных баков и подлокотников), Sejong (глушители), Doowon (кондиционеры, отопительные системы), Shinyoung Metal (панели), Hanmin Interior (детали интерьера), Jinhap (кузова), Dongwon Metal (двери), Deawon (сиденья), Hanil Tube (бензопроводы), Dongil Rubber (уплотнители), Sewon ECS (электропроводка).
Мария Могилевская,
Фонтанка.ру
















