
К повышению цен на топливном и продовольственном рынках, а также к запланированному увеличению стоимости коммунальных услуг прибавилась еще одна предновогодняя «радость» для горожан. Ожидается очередной рост тарифов на проезд в коммерческом транспорте — пока на определенных маршрутах. Первой ласточкой стала «Петербургская транспортная компания».
Протягивая привычные 40 рублей водителям маршрутки №300 (м.«Автово»-Ломоносов) многие горожане на этой неделе были неприятно удивлены, когда те требовали: «Еще пять рублей». После этого люди непроизвольно искали глазами расценки на проезд: в них заблаговременно были внесены изменения.
Маршрутки данного направления принадлежат ООО «Петербургская транспортная компания». Корреспондент «Фонтанки» попытался выяснить, чем аргументируется подорожание проезда в маршрутках, курсирующих от метро «Автово» до Ломоносова, и коснулось или коснется ли это других маршрутов.
Как сообщили в ООО «Петербургская транспортная компания», приказ о повышении цен на проезд был подписан генеральным директором 7 декабря. Проезд подорожал в маршрутках направлений К-300 (м.«Автово»-Ломоносов) и К-224 (м.«Автово»-Университет). Объясняют в компании подорожание проезда повышением цен на топливо. Почему в связи с этим не изменились цены на другие маршруты, которые обслуживает компания, не совсем понятно. Руководство отсутствовало на месте, и комментарии по этому поводу получить не удалось. Секретарь руководителя сказала, что приказ был только об упомянутых двух направлениях. Однако, есть основания подозревать, что это только начало.
Не исключено, что постепенно стоимость проезда повысят и другие перевозчики. В ОАО «Третий парк» уже подумывают об этом. «Наша кровь — это топливо. На АЗС движутся цены, - говорит первый заместитель генерального директора компании Михаил Богданов. - Пока проведение внутренних мероприятий позволяет нам сдерживать цены на проезд. Хотя находиться в таком положении достаточно тяжело». Возможные сроки повышения стоимости проезда в «Третьем парке» пока не называют.
ХТК «Питеравто» не исключает возможности изменения тарифов на маршрутах. Но в случае, если такое решение будет принято, компания будет четко выполнять механизм, прописанный в договоре с городом.
В комитет по транспорту информация относительно повышения цен на проезд на отдельных маршрутах не поступала (обычно частные перевозчики уведомляют комитет об изменении расценок). По словам начальника отдела организации пассажирских перевозок комитета Кирилла Петренко, последний раз тарифы менялись на проезд в коммерческом транспорте лишь на Колпинском направлении. Было это около двух месяцев назад. Повсеместного удорожания проезда в маршрутках пока не планируется. При этом в комитете отмечают, что регулировать и влиять на тарифы, которые устанавливают частные перевозчики, городские власти не могут. К тому же сейчас у горожан всегда есть альтернатива — социальный транспорт. Например, до того же Ломоносова ходит автобус № 200, именуемый в народе «грузом 200». Там билет стоит 28 рублей.
Напомним, что стоимость проезда на ряде направлений коммерческого транспорта в этом году уже повышалась. В начале июля сразу три крупных коммерческих оператора Петербурга - «Третий парк», «Питеравто» и «ПТК» подняли тарифы в среднем на 10 процентов. Тогда перевозчики также связывали эту меру с ростом цен на бензин.
Справка:
По данным Петербургской транспортной компании, в настоящее время на рынке коммерческих перевозок города работает около 5 тысяч автобусов малой и средней вместимости. Парк автобусов, работающих на социальных маршрутах, сейчас составляет около 1 тыс. 800 единиц, из них примерно 1 тыс. 200 машин обслуживает ГУП "Пассажиравтотранс", остальные - частные компании.
Источник новости: www.autonews.ru
Анастасия Митина,
Фонтанка.ру














