Не стой под стрелой – действительно опасно

Предварительные итоги проверок состояния кранов в Петербурге ужасают. В городе работает порядка 900 единиц техники, и большинство представляют опасность. За два дня на стройплощадках уже выявлено более 80 нарушений. Такие данные были приведены сегодня на экстренном совещании в Смольном.

Вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров предложил подписать строителям соглашение с Управлениями Механизации о добровольном допуске инспекторов и блокированию работ неисправных кранов. Те, кто соглашение не подпишет, жестких мер не избежит. Вахмистров пообещал, что инспектора при обнаружении неисправных кранов, которые будут эксплуатироваться, сразу же будут посылать телефонограммы в комитет по строительству, в прокуратуру и в ГУ МЧС. «Придем, разберемся, ОМОН пришлем», - заявил Вахмистров, подчеркнув всю серьезность ситуации. Напомним, что сейчас при проверке стройплощадок блокирование работы башенных кранов возможно только по решению суда.

Открывая совещание с представителями крупных строительных компаний и руководителей Управлений Механизации, Александр Вахмистров подчеркнул, что оно не касается напрямую трагических ситуаций на Камышовой улице и на улице Репищева. Как отметил Вахмистров, город уже «довели до ручки». Даже обычно сдержанные представители прокуратуры были эмоциональны: «Погибли люди, ни в чем не виновные, которые думали, что будут жить долго», - заявила на совещании представитель прокуратуры Екатерина Мирешева.

При разборе ситуации на Камышовой на совещании отметили и отсутствие взаимодействия служб во время ЧС. Оказалось, что в распоряжении ГУ МЧС по Петербургу не оказалось необходимой техники. Сначала ждали один кран на 100 тонн, но длины его стрелы оказалось недостаточно, чтобы поднять упавшие конструкции. Тогда вызвали единственный в городе кран на 300 тонн. В результате работать пришлось до поздней ночи.

По словам начальника сектора по мобилизационной подготовке комитета по строительству Александра Нехорошева, нужен резервный кран. Иначе, в будние дни, когда все краны заняты на строительных площадках, дожидаться техники можно минимум 3-4 часа. В выходные и того дольше – 8-12 часов при «благоприятном стечении обстоятельств».

Само состояние кранового хозяйства приводит в ужас. Сейчас проводится прокурорская проверка стройплощадок. После прокуратура проверит деятельность организаций, которые призваны контролировать строительство: Ростехнадзор и Службу строительного контроля.

Как сообщил заместитель руководителя МТУ технологического, экологического и атомного надзора по СЗФО Виктор Стегунов, вчера в Петербурге было проверено 38 кранов в 17 организациях. Специалисты выявили 81 нарушение. К административной ответственности привлечено 11 должностных лиц, а работа девяти кранов была приостановлена. Основные нарушения – низкая производственная дисциплина и эксплуатация технически неисправных кранов. Кроме того, специалисты обнаружили случаи не закрепления тупиковых упоров, что называют одной из причин трагедии на Камышовой.

По словам Александра Нехорошева, начальника сектора по мобилизационной подготовке комитета по строительству, всего в городе насчитывается более 900 кранов и большинство из них опасны. Виктор Стегунов подчеркнул, что проверка, проведенная в 2006 году, выявила 1285 нарушений на 512 объектах в городе. 345 человек были привлечены к ответственности, в том числе к административной - 62 должностных лица и 11 юридических. Кроме того, была приостановлена деятельность 98 башенных кранов.

По данным комитета по строительству администрации Петербурга, в 2006 году в крупных организациях числилось 628 кранов, из которых 154 - со сроком эксплуатации более 20 лет. По словам Александра Нехорошева, за последние три года ситуация изменилась (после ЧП с падением крана в 2004 году). Были приобретены 74 новые единицы, однако, это серьезно не улучшило обстановку.

Александра Медведева,
Фонтанка.ру

Ранее по теме:
Башенным краном по безбашенности
Трех человек погубили 20 досок
Упавший кран таранил дом