Московский проспект – саммиту. Отремонтировали «на ходу», но справились (фото)

Выездное совещание правительства Санкт-Петербурга, посвященное главным образом подготовке Московского проспекта к саммиту «Большой Восьмерки», проходило в непринужденной атмосфере. Как отремонтировали главную магистраль города, почему губернатор не согласна с требованием ФСО выкинуть клумбы - узнал корреспондент "Фонтанки".

Сегодняшнее выездное совещание правительства Санкт-Петербурга, посвященное главным образом подготовке Московского проспекта к саммиту «Большой Восьмерки», проходило в непринужденной атмосфере. Жара, дует лишь легкий ветерок. Не мешает даже вечный гул одной из самых больших магистралей города.

Для начала члены правительства во главе с губернатором внимательно осмотрели «трамвай XXI века», как назвали его создатели – группа петербургских вагоностроителей. Стремление Санкт-Петербурга к жизни по европейским стандартам воплотилось на сей раз в похожем на большой болид этом рельсовом виде городского транспорта. Снаружи чудо-вагон исполнен в красно-бело-черных тонах, внутри – в серо-голубой гамме. Из технических нововведений отметили усовершенствованную систему подвески, благодаря которой ход машины будет более плавным, а «прорезиненные» колеса сделают его тихим. Асинхронный привод и электронное оснащение позволят трамваю снизить потребление электроэнергии на треть. В трамвае низкий пол, без ступенек, к двум из четырех дверей приспособлены выдвижные трапики для заезда инвалидных колясок. Правда, при демонстрации один из трапиков постоянно падал, а другой поначалу отказывался выдвигаться. По задумке проектировщиков, выдвигать и задвигать во время остановок эти дополнительные «подножки» будет поручено кондуктору.

Но к Саммиту появиться на улицах города новый трамвай вряд ли сможет. Для начала город должен решить вопрос о необходимости его приобретения. Единственный пробный экземпляр создан на собственные средства вагоностроителей. Пока же, сев в трамвай, Валентина Матвиенко и сотоварищи поехали с дозором по недавно отремонтированному и благоустроенному Московскому проспекту. На перекрестках которого стало гораздо больше, чем обычно, сотрудников ОМОН и военных.

Цветовая гамма обновленного проспекта – красно-серо-серебряная. Красная брусчатка тротуара (132 тысячи квадратных метров – самый большой объем работ по городу) обрамлена серыми поребриками, а на остановках блестят ограды из нержавеющей стали. На проезжей части, у остановок, теперь красуются бордово-красные прямоугольники, - чтобы автобусы четко знали, где им можно останавливаться. Пешеходные «зебры» почему-то стали красно-белыми (между прочим, это не предусмотрено в ПДД).

- Только поставили временные заграждения на улице, как тут же их граффити изрисовали! – посетовала Валентина Ивановна.

- А в Риме в метро перестали бороться с граффити, - сообщил ей Владимир Горюгин, глава ГУП «Петербургский метрополитен».

- Кстати, вы метро отремонтировали? – тут же отреагировала губернатор.

Вице-губернатор Петербурга, бывший глава Московского района Александр Полукеев обратил внимание губернатора на то, что все фасады на Московском проспекте, в его бывшей вотчине, отремонтированы и покрашены. Даже те, что в плане не стояли.

- Газоны надо поливать, чтобы трава взошла, - заметила Валентина Ивановна, окинув взглядом проплывающие мимо пустые земляные поляны.

- Польем, - раздались голоса. – Трава будет через пять дней, - тут же отрапортовал Герман Вихарев, заместитель председателя КБДХ, начальник Управления садово-паркового хозяйства. (Правда, специалисты-озеленители считают, что вырастить полноценный газон можно только в течение нескольких недель).

- Вот здесь красиво сделано! – воскликнула Валентина Ивановна, глядя на украшенную цветами большую клумбу. (Кстати, цветов на Московском проспекте высадили 600 тысяч единиц).

- А ФСО говорит, что надо убрать! – пожаловался Полукеев.

- Не будем ничего убирать, - ответила ему Валентина Матвиенко.

Возмущение губернатора вызвали яркие рекламные щиты, от которых она призвала очистить проспект, да и весь город. В модернизированное метро «Электросила» народные избранники вошли через выход. «Люди не выйдут, они же нарушают правила!» – удивленно воскликнул представитель милиции, дежуривший у метро. Однако Валентина Матвиенко, обманув ожидания журналистов, ловко вышла из станции через вход. Затем она зашла в телефонную будку и полистала лежавший там новенький телефонный справочник. В это время милиционеры сгоняли с насиженного места представителя малого бизнеса – бабушку, торгующую неподалеку лотерейными билетами.

- Пока трамвай мы оставили на Московском проспекте, а дальше жизнь покажет, - сказала Валентина Ивановна, пообщавшись немного с удивленным народом и вернувшись в трамвай.

- Мы едем в неудачное время, если бы сейчас были пробки, мы бы поняли, почему так удобно ехать на трамвае, - заметил на это Александр Дацюк, председатель комитета по транспорту. Однако ответа не получил.

Около Парка Победы Валентина Ивановна посоветовала сделать красивые скамеечки. В целом же обновленным проспектом губернатор осталась довольна, сообщив, что ее взгляды разделяет и большинство горожан.

- Ремонт московского проспекта был плановым, - сообщила она. – Но в связи с саммитом его сроки были ужаты. Зато теперь, по оценке губернатора, к проспекту «можно не возвращаться лет десять». Пообещав, что отныне все дороги в городе будут ремонтировать комплексно, без «латаний дыр», губернатор отправилась инспектировать Фрунзенский район. Надо заметить, что им губернатор осталась менее довольна: заметила неровно положенный асфальт, отсутствие скамеек и освещения. И сообщила главе администрации района Всеволоду Хмырову, что стоит все это недорого и входит в понятие нормативного ремонта, ведущегося в этом году.

Наталия Веденеева,
Фонтанка.ру
Фото автора