В ПЯТНИЦУ РУКОВОДИТЕЛИ ГОРОДА СПУСТЯТСЯ ПОД ЗЕМЛЮ

В ближайшую пятницу завершится прокладка тоннеля метро на Кировско-Выборгской линии. Эта информация была объявлена в понедельник в Смольном на встрече с членами правительства генеральный директором «Метростроя» Вадимом Александровым. До окончания работ из федерального и городского бюджета предстоит выделить еще 1 миллиард 150 миллионов рублей. Впрочем, «метростроевцев» заверили, что им оплатят из федерального бюджета уже имеющиеся кредиты в размере 300 миллионов, да и за всем остальным дело не станет.

Судя по всему, темпами прокладки метрополитена Валентина Матвиенко осталась довольна. Ведь второй путь на участке размыва будет готов на месяц раньше установленного срока. А первый пробный электропоезд пройдет по восстановленной ветке 27 мая. Однако на этом история размыва не закончится.

Сдать новый участок в эксплуатацию планируется не раньше 30 июня. До этого дня будут идти интенсивные работы по проверке безопасности тоннелей, которые построены по уникальной технологии виброгашения. Подобное ноу-хау применяется впервые не только в Северной столице, а на всем постсоветском пространстве. Помимо этого, на «красной» ветке начнут курсировать первые восьмивагонные составы. Таким образом, будет сделана попытка несколько снизить загруженность этого участка. Скорее всего, в период тестирования подземной трассы и установки новых стрелочных переводов от станции метро «Площадь Ленина» движение поездов будет остановлено.

Кроме планируемого возобновления движения на размыве Смольный озадачился сегодня и другими перспективами развития питерского метро. К концу 2004 года планируется запуск линии от «Старой деревни» до Комендантского проспекта. По этому поводу г-жа Матвиенко сказала членам правительства, что 30 декабря они «пойдут кататься в вагоне». На повестку дня были вынесены и более долгосрочные планы, в том числе ввод в действие строящегося Фрунзенского радиуса метрополитена, который законсервирован, а проще говоря, затоплен уже 8 лет; строительство вестибюля станции «Адмиралтейская» и кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской».

Татьяна Овчарова,

Фонтанка.ру