Обзор прессы Петербурга за вторник, 10 апреля 2001 года

Сегодня в выпуске: Дело Маленького дошло до суда. Депутаты предлагают давать льготы только по возможности. Ночь перед Путиным.Дело Маленького дошло до суда

Дело Маленького дошло до суда

Под таким заголовком "Коммерсант" на петербургских страницах в материале Александра Самойлова рассказывает о том, что Городской суд Петербурга принял к производству уголовное дело группировки Андрея Волова известного в криминальных кругах под кличкой Андрей Маленький. Данная группировка в течении длительного времени контролировала торговые точки в Ломоносове, Петродворце, на Юге и Юго-Западе Петербурга и по данным "Ъ", "считалась одной из самых опасных в городе".

Как пишет "Ъ", "39-летний Андрей Волов (кличку Маленький он получил за небольшой рост) - одна из самых неоднозначных фигур в петербургском криминальном мире. Бывший функционер Кировского райкома ВЛКСМ, руководивший студенческими строительными отрядами сначала в Ленинградском электротехническом институте связи им. Бонч-Бруевича, а затем в обкоме ВЛКСМ, Андрей Волов в конце 80-х расстался с комсомольской стезей и ударился в бизнес, возглавив в Кировском районе кооператив "Гармония" при комитете по спорту.

Через некоторое время Волов оказался в близком окружении "бандитского императора" Петербурга Александра Малышева (криминальная империя Малышева традиционно опиралась как раз на красноселов). После разгрома малышевской группировки РУБОПом в 1992-1995 годах и ареста самого Малышева Маленькому удалось удержать под своим контролем один из осколков малышевской империи - группировку, контролировавшую юго-западную часть Петербурга, и в первую очередь Ломоносов.

По данным правоохранительных органов, в Ломоносове бригады Маленького полностью контролировали городской рынок, ряд магазинов, кафе, баров и ресторанов, получали деньги от множества коммерческих фирм и предприятий (в том числе от одного крупного МП и от известного в городе потребительского общества, в состав которого входит около 80 продовольственных магазинов и самый большой супермаркет) и даже проявляли интерес к строительству порта. Сам Маленький являлся учредителем и соучредителем целого ряда фирм ("Дар природы", ООО "Эврика", ТОО "Дар триады", ООО "Алво бизнес консалтинг" и других), а также владельцем недвижимости за рубежом и счетов в нескольких иностранных банках -- при задержании у Андрея Волова были изъяты две "золотые" пластиковые карточки VISA, выданные банком Каракаса (Венесуэлла) и Ллойд банком (Великобритания)".

"По сведениям РУБОПа, к моменту ареста Маленького численность группировки перевалила за 500 человек... группировка была четко структурирована и очень закрыта... Доподлинно известно, что за совершение проступков нарушителю отрубали фаланги пальцев рук, а в случае повторного нарушения его могли лишить жизни".

"... в июле 1999 года РУБОПу удалось собрать доказательства нескольких эпизодов вымогательств с участием самого Андрея Волова, и 26 июля 1999 года он был арестован в международном аэропорту Пулково-2 по прилете из Голландии. Позже, в ходе оперативных мероприятий, были арестованы еще около двух десятков членов группировки. Маленькому, как и его подельникам, вменяется в вину бандитизм, убийства, разбои и вымогательства, при этом среди преступлений есть эпизоды, когда жертвами становились сами члены группировки. На днях обвинительное заключение было утверждено прокурором Петербурга, а само дело направлено в Городской суд".

Депутаты предлагают давать льготы только по возможности

"Намертво привязать к возможностям городского бюджета стоимость услуг "Водоканала" и городского транспорта (тепло и свет регулируются федеральными законами) призван проект городского закона "О регулировании цен и тарифов на услуги предприятий инженерной инфраструктуры". На днях документ прошел первую обкатку на депутатских слушаниях в ЗакСе", - сообщают "Известия" на петербургских страницах.

По данным газеты, авторы законопроекта "предлагают разделить потребителей на две категории: одни будут пользоваться базовой ценой, которая - по определению - должна покрывать расходы производителя услуг, другим разрешат пользоваться льготными тарифами, но только в случае выделения на эти цели бюджетных компенсаций". Таким образом размер и количество льгот, в том числе на проезд в городском транспорте будет напрямую зависеть от наполняемости городского бюджета.

Как отмечает автор статьи, особенно горячие споры вызовут размеры льгот: "Выступая на слушаниях, начальник питерского метро Владимир Гарюгин заметил, что реальная величина тарифа на проезд в подземке вовсе не "пятерка", а рубль с небольшим. Около 300 тысяч школьников и студентов платят за одну поездку 26 копеек. Конечно, льготы учащимся необходимы, но их масштабы должны быть сопоставимы с реальной экономикой. У нас всё наоборот - за 10 лет объемы некомпенсируемых бюджетом льгот возросли в пять раз".

Подробности читайте в материале Вадима Шувалова "Сообщающиеся тарифы".

Ночь перед Путиным

Под таким заголовком "Смена" рассказывает о подготовке к приезду в Петербург немецкого канцлера и российского президента. По данным газеты, "В ночь с воскресенья на понедельник работники городских коммунальных служб не знали сна. В течение суток в подготовке к визиту президента России Владимира Путина и канцлера Германии Герхарда Шредера было задействовано 1200 уборочных машин и 4800 штатных сотрудников "Спецтранса", не считая руководства".

"Особенную сложность создавало то, что маршрут президента и даже время его прилета в Петербург не были точно известны... Сначала председателю Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимиру Дедюхину сообщили о прилете Путина в 9 утра в понедельник. На дороги уже были выгнаны все машины "Спецтранса" (за исключением чисто зимних), когда выяснилось что Путин прибудет только днем. Выигрыш в пять-шесть часов спасал лишь отчасти - так много было работы. Поливальными машинами на Московском проспекте, Московском шоссе, Каменностровском проспекте, вокруг Ушаковской развязки мыли не только дорожное полотно, но и тротуары и автобусные остановки. Вообще-то остановками и тротуарами должны заниматься жилищники, однако дворники сейчас обижены на то, что после увеличения квартплаты зарплату прибавили только на 50 рублей, и их сейчас никаким Путиным на улицу не выгонишь", - отмечает автор.

"Ранним утром стало известно, что Путин непременно заедет к Жоресу Алферову на улицу Хлопина и доберется до Смоленского лютеранского кладбища, к 11 часам добавился еще один объект - Ледовый дворец, который президент посетит сегодня непосредственно перед возвращением в Москву. Последнее впечатление, как известно, самое сильное, однако никто не сообщал, как именно поедет кортеж. Вымыли те магистрали, которые уж точно не избежать, - Новочеркасский проспект, Дальневосточный, улицу Коллонтай, на всякий случай – Народную...".

"Правительство Ленинградской области отнеслось к визиту куда прохладнее - осматривать коровок или свиней Владимир Владимирович не собирался. "Если куда и захочет поехать, пожалуйста - мы успеем", - сообщили нам в правительстве".

"В 14.30, когда самолет с главой государства уже должен был приземлиться, работники Адмиралтейского, Московского и Петроградского РЖА драили фасады вдоль основных магистралей. Промышленники и транспортники тоже постарались сделать президенту приятное. Начавшаяся вчера в объединении "Электросила" научно-практическая конференция получила название "О роли президентской программы подготовки кадров для организации народного хозяйства РФ", а совещание, которое проводил вчера в Петербурге заместитель министра транспорта Владимир Якунин, посвятили "выполнению указов президента в части совершенствования транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга"".

Подробности читайте в материале Алексея Орешкина "Ночь перед Путиным".

Обзор прессы подготовил Вадим Мольков