ПоделитьсяГосударственная Объединенная судостроительная корпорация консолидировала в своей собственности контрольный пакет петербургского предприятия «Северная верфь». Структура приобрела 75,82% ценных бумаг общества на повторных торгах Росимущества. Ранее ОСК стала владельцем другого крупного судостроительного актива Северной столицы - «Балтийского завода».
О приобретении на торгах Росимущества контрольного пакета акций «Северной верфи» 6 сентября сообщила пресс-служба ОСК. Бумаги достались госкомпании с незначительным превышением начальной цены. Корпорация заплатила за две трети акций завода 12 млрд 448 млн рублей при начальной цене лота 12 млрд 325 млн рублей. В свое время, напомним, этот пакет был оценен независимыми экспертами в 14,5 млрд рублей. Предполагалось, что на торги бумаги будут выставлены по цене в 13 млрд рублей.
"По результатам торгов совокупный пакет акций ОАО «СЗ «Северная верфь» в собственности ОАО «ОСК» достиг 96,78%, из которых 75,82% акций принадлежат непосредственно ОАО «ОСК», а 20,96% акций - Западному центру судостроения – дочернему субхолдингу Объединенной судостроительной корпорации", - сообщили в корпорации.
Отметим, что для приобретения лота структурам ОСК пришлось привлекать кредитные средства. Из-за проблем с финансированием компания не смогла принять участие в первых торгах по реализации акций верфи, которые были назначены на 7 августа 2012 года. Однако тогда аукцион не состоялся. Ни одна компания, кроме ОСК, не проявила к лоту интерес.
Сама корпорация не скрывала своего намерения консолидировать в собственности максимальное количество акций "Северной верфи". В мае 2012 года по запросу ОСК Федеральная антимонопольная служба одобрила сделку по приобретению контрольного пакета судостроительного завода.
После оформления сделки с «Северной верфью» ОСК станет крупнейшим игроком петербургского судостроительного рынка. В июле на аналогичном аукционе корпорация выкупила 88% акций «Балтийского завода» за 224,3 млн рублей.
Де-факто ОСК с прошлого года получила контроль над «Северной верфью» и «Балтзаводом». Центробанк, в залоге по кредиту которого находились акции предприятий, передал госкорпорации заводы в доверительное управление. Однако экс-собственники - представители ОПК - держались за верфь гораздо больше, чем за «Балтийский завод».
По данным антикризисных управляющих ОСК, в системе ОПК «Северная верфь» считалась прибыльным предприятием, тогда как «Балтзавод» едва ли не сознательно подводили к банкротству. Как сообщала «Фонтанка», в 2011 году долги предприятия «Балтийский завод» составляли 13 млрд рублей при обороте в 1 млрд, иск о банкротстве находился в производстве арбитража, а количество исковых заявлений о взыскании долгов насчитывало более шести десятков. При этом «Северная верфь» была «накачана заказами под завязку» - их объем сегодня составляет около 200 млрд рублей. Сейчас на заводе сосредоточено более 75% российского военного надводного кораблестроения.
Весной этого года ОСК вступила в борьбу с экс-владельцами завода по вопросу руководства предприятием. В апреле госкорпорация сообщила об уходе с поста гендиректора представителя ОПК Андрея Фомичева. На его место новым советом директоров (из состава ОСК) был избран Александр Ушаков, ранее исполнявший обязанности директора по производству. Фомичев эту информацию опровергал. И только в мае передал полномочия Ушакову.
Напомним, что в планах ОСК к 2018 году построить суперверфь в Кронштадтском районе Петербурга. Планируется, что на новые мощности переедут все крупнейшие судостроительные предприятия города, в том числе «Адмиралтейские верфи», «Балтзавод», «Северная верфь». Освободившиеся площади в центре Петербурга передадут под инвестпроекты.
Маша Могилевская,
"Фонтанка.ру"
