Сейчас

-4˚C

Сейчас в Санкт-Петербурге

-4˚C

Облачно, без осадков

Ощущается как -7

1 м/с, вос

780мм

78%

Подробнее

Пробки

4/10

КАД длинной воли. Президент и два губернатора на словах растормошили проект второй кольцевой

85391
Вернуться к публикации
Комментарии60
Все дискуссии
Ботокиллер26 Июл 2021 в 18:16

Да славо богу, пускай строят, я только за, как и многие Петербуржцы, только товарищ президент, можно чтоб там не стояло касс и шлагбаумов как на зсд.

Владислав М26 Июл 2021 в 18:20

Вопрос только, доживём ли мы до открытия второго КАДа!? С такой властью большие сомнения.

Oleg_I26 Июл 2021 в 18:30

Чего только не пообещаешь перед выборами. Я лично не вижу в этом необходимости. Лучше бы модернизировали КАД, сделали нормальные развязки - обычно именно в них все упирается. Пробка на КАД "со скоростью движения 5–10 км/ч" - это или ДТП, или ремонт дороги, или плохая развязка, которая тормозит движение. Обычно все проблемы - это или въехать на КАД, или съехать с него. Я не думаю, что будет много желающих делать крюк еще больше, чем приходится делать сейчас.

***_55526 Июл 2021 в 18:35

ГЧП. Ясно-понятно. Построят на 90% за счёт бюджета, плата пойдёт "концессионерам", договор - засекречен.

Karl11126 Июл 2021 в 18:39

100% платно

DH_26 Июл 2021 в 19:05

...А потребность в ней выросла. Как сообщили «Фонтанке» в аппарате вице-губернатора Максима Соколова, к 2022 году на КАД значительно увеличится ../
В аппарате Максима Соколова, случайно, не могут сообщить Фонтанке, каким образом Евротрансстрой уже третий год делает ремонт участка на Ржевке, и как на пропускную способность влияет закрытие полос? Одно содержание КАД-это бешенные бабки в виде не прекращающихся ремонтов, окраски-перекраски и.т.п. Проект 2003 г абсолютно ублюдочный, разрезает Карельский перешеек и проходит водоль Кавголовских озер. С бешенными объемами земляных работ,с новыми карьерами и.т.п.

alexpv26 Июл 2021 в 19:22

Старая бетонка , о которой упомянул Беглов, давно уже не бетонка, а прекрасно заасфальтированная на всем протяжении трасса. Речь о оставшейся в наследство от военных их ведомственной дороги.
Сейчас она на всем протяжении в прекрасном состоянии от Гатчины до Кировска с разрывом на Ладожский мост и далее через Морозовку до Матоксы.
Там и в двух полосном варианте трафика весьма скромный, а в северном участке до Матоксы так и вообще лети 140км/час ни одной души.
По уму надо бы чуть-чуть реконструировать, соединить разрыв,где-то расширить до 4 полос. Но нашим чинушам-откатчикам такие дешевые модернизации не интересны, им подавай мега проект с супер-откатами.

VKuser769787326 Июл 2021 в 19:40

Второе "длинное" кольцо нужно, при этом А-120 пока что справляется с нагрузкой. По нему, в частности, идёт транспорт с юга России в Карелию. Если говорить о трансрегиональном коридоре от Калининграда на Урал - да, А-120 в любых ипостасях реконструкции не справится, поскольку проходит рядом с населёнными пунктами с большой плотностью застройки. А Беглова пора уже на политическую помойку. В "отстойник для политиков-неудачников", как однажды назвала Совет Федерации его председатель Валя "Стакан" Матвиенко (в просторечии "Матва")

teodor26 Июл 2021 в 19:48

Даешь автобан у нас в Кудрове! Спасибо дядя Вова, будем в центр гонять!

26188736126 Июл 2021 в 20:18

Можно строить ещё 3-5 кольцевых авто-дорог.
С- Петербург перегружен а/транспортом Морского порта ,без 4-6 новых Ж/путей Морской Порт блокирует город.
Порты Прибалтики искуственно перекрыты.
- необходимо перебросить ВСЕ(!) нефте- продукты,сыпучие и навальные грузы в порты Мурманска и Архангельса.
- вывести м/порт из города(при этом всё равно надо стргоить Ж/дорогу(И) запад-восток.)

domepic26 Июл 2021 в 20:24

Давно пора начинать строить. А также вспомнить на сколько задержали реконструкцию дороги до Выборга (уже сегодня по изначальным должна быть готова). Только ещё нужно пустить железнодорожное кольцо через Кронштадт. Мы сильно отстаём с метро и ЖД, Москва на 20 лет ушла вперед. Также стоит сказать, что Питер город транзитный, потенциал трафика есть. Но нужно чтобы с Москвы весь транзитный траффик шел не по ЗСД, а через Кронштадт. Ещё есть возможность не стоить рядом с дорогой дома. И скоростную ЖД тоже нужно пробросить с Москвы на через Кронштадт на Зеленогорск, и там развивать зоны отдыха, если Зеленогорск у нас является Питером, а не областью.

SERGEY11126 Июл 2021 в 20:40

Чем быстрее построят тем лучше - новая развитая инфраструктура это двигатель всей экономики .

неслучайный26 Июл 2021 в 21:10

Во первых, по бетонке огромный крюк, во вторых, реконструкция бетонки это нонстоп мероприятие, вряд ли было корабление плит, значит асфальт постоянно будет крошится на стыка как последние 20 лет, и да, на этом совещании обсудили вынос порта из города

Wadim_26 Июл 2021 в 21:35

утырки этот-то кад чинить не умеют)

Fradkinshtein26 Июл 2021 в 21:57

Кто нибуть расскажите дяде Вове, что дороги надо одну над другой строить, а не по берегу озера. Как хоть как то едет, сьезды и радиалки уж лет пять стоят. Посмотрите как в мегаполисах дороги строят. Китайцев позовите, они за год построят. А вообще скорее бы китайцы пришли. Они порядок наведут.

lnj26 Июл 2021 в 22:04

А про метро что-нибудь сказали?

Borze26 Июл 2021 в 22:20

полностью обобряю. КАД-2 нужна не вместо "бетонки" а между ней и КАД. Тогда каждому кольцу хватит трафика. Ибо ехать до бетонки кому-то будет долго. А так: Стрельна, Красное село, Колпино, мост через неву и на правый берег мимо Всеволожска на Зеленогорск. Отличный вариант.

26617782926 Июл 2021 в 22:24

Не знаю, не знаю что лучше. Дороги это хорошо, но если они как мосты, будут строится вдоль реки тогда вопрос. Где обоснование специалистов, а не чиновников ""широкого" профиля, их желания "окольцевать" Питер. Не превратиться ли этот миллиардный проект в обычный "распил" бюджета? Что-то сомнительно, собралась кучка функционеров, кремлевских мечтателей и давай грандиозные планы стране, поставляющей газ врагам, а в центральной части люди о нем мечтают. Когда научимся "по одежки протягивать ножки"?

PROM27 Июл 2021 в 00:59

длиннее дорога - больше бюджет - толще карман

Otto Larsen27 Июл 2021 в 01:38

Всё это для того чтобы бабло потом распилить, будет свой подрядчик из кооператива. Строила Матвиенко, а эти только планы строят...

old_rat27 Июл 2021 в 01:42

Самое фееричное на этой встрече ВВП и губеров было другое - Дрозденко хочет потратить 6 лярдов на модернизацию несуществующей станции "платформа 68-й км" для удобного посещения трасы Ф-1 Игора-драйв, которая на 70-м км и там рядом станция "платформа 69-й км". В общем толи журналисты обкурились, толи власти.

Andy SPB27 Июл 2021 в 06:18

Бетонка конечно не подходит - слишком большой крюк. Она и сейчас в неплохом состоянии, но транзитный поток околонулевой, в основном ездят дачники и местные

Лера202027 Июл 2021 в 07:58

Сначала обычную кад надо доделать, а то постоянный ремонт, в итоге только 1,5 полосы действует.

Сандер_5e4cfab0af60d27 Июл 2021 в 08:15

На картинке у Дрозденко для полного понимания не хватает русла реки Нева.
Без ещё одного моста через Неву вся затея с КАД-2 не имеет смысла.

26222492127 Июл 2021 в 09:08

Ну...с поехали :
1. Пробки на Каде у вас создаются из-за абсолютно бездарного планирования по ремонту покрытий. Дорожные службы работаю на мой взгляд крайне неудовлетворительно, виной тому Монополия . Малейшие ДТП перекрывают КАД иногда полностью.
2. К чему приведет строительство кад-2: вырубка лесов, нарушение природной флоры и фауны, изъятие, ой прошу прощение "выкуп на рыночных условиях" земель у собственников ? Кажется так? Ничего не забыл ? Корельскому перешейку конец.
3. Какая рабочая сила будет привлечена - гастарбайтеры ? Изгнанные с рабочих объектов , некоторые из них опять будут шататься по близлежащим поселкам и деревням и воровать все что плохо лежит. Наши же цеховики неспособны организовать нормальные условия труда, поэтому местные жители останутся опять в массе своей не удел при трудоустройстве на работу при строительстве кад-2.
4. Дальнейшее развитие внутрикадовой территории приведет к чему ? Опять к застройке небоскребов -человейников? Так кто настоящий лоббист этой кад

VKuser58115695127 Июл 2021 в 11:18

Придурки. Они думают что чем больше дорог тем меньше пробок. США и страны Европы это уже проходили но у нас же свой скреПОНОСный путь. Я вот езжу на велосипеде. И вот скажите мне как проехать от м. Ладожская до Колтуши без риска для жизни со стороны водителей. Я хоть и еду к примеру по главной но 80 процентов автомобилистов считают что велосипедиста на главной надо давить. Помнится как при Матвиено на КАД внутри развязок велодорожки построили только как туда попасть.

Hameleon27 Июл 2021 в 11:57

Я что то не понял. Ржевский полигон сейчас закрыт?
Или под ним тунель прокопают?
Там же вроде до сих пор стрелюят.

26508385627 Июл 2021 в 12:35

Hameleon!Просто пригласят Васильеву.Она сможет толкнуть имущество Мин.обороны по сходной цене.

iphonedimona27 Июл 2021 в 13:12

Какая-то подозрительная суета. Наверняка платную дорогу задумали. Скорее всего, всё закончится очередной "маниловщиной", но перед "выборами" продемонстрируют заботу о благе человеков.

ADVISER27 Июл 2021 в 14:16

Чо так все возбудились? Что предложил президент? ПОДУМАТЬ над строительством КАД-2! А вы обсуждаете СТРОИТЕЛЬСТВО с плюсами и минусами. А надо думать, время на раскачку есть!

Otkating27 Июл 2021 в 16:38

Растормошил.

Уважаемые строят, а этот рыбий глаз тормошит вопрос.
Хоть оттрахай свой вопрос, нужны дороги и развязки, а не половые проблемы кгб-шника.

Вернуться к публикации
close