Как оспорить штрафы за платную парковку. Автовладельцы судятся со Смольным
Комментарии31
Все дискуссииВчера на троллейбусе номер 15 от Потемкинской до Литейного ехали 32 минуты, хотя всего ехать 3 минуты из-за того, что с обеих сторон припаркованы машины. Почему Приставы могут снимать с банковских карт при неуплате кредитов, а здесь нельзя этого делать ?
Учитывая, что в статье уже описан метод обхода, стоило ли пыжиться 5 лет, чтобы выдать очередной пшик? И что еще за такие "парковочные разрешения"?
Опять бездарность и коррупция?
Для начала Смольный должен был запретить размещение в центре города любых госучреждений в которых граждане вынуждены получать какие то документы или разрешения.
А уж потом начинать штрафовать.
В принципе нужно было выяснить за это время, куда это граждане приезжают на целый день в центр города, устраивая там коллапс и постараться эти места либо ликвидировать, либо вынести за пределы центра.
Какой-то бред, они не пишут точного адреса, но, если машина была переставлена чуть далее и опять оставлена без оплаты, то выпишут новый. Так и будут посланы с такими штрафами, т.к. доказать, что двигали машину и надо платить второй штраф, не смогут. Короче, по обычной чиновничьей практике, бабки на систему украли, и сделали всё из говна и палок
Тем временем, по Владимирскому от Невского и далее по Загородному до Разъезжей не проехать из за стоянки вторым рядом. Для штрафов там клондайк!
А все эти судильцы и оспариватели по правилам и по закону не пробовали жить?
Менталитет не позволяет платить за парковку.
Y надо не оспаривать, а повышать штрафы. А дятлам, которые спорят- выписывать тройной, именно из-за них с парковкой в центре одни проблемы
Отлично, муж говорит это жена, а жена это муж. И все))) штраф никто не платит!
60 р в час - прям грабительские расценки, лучше попробовать проскочить на шару....а если несвезло, то потратить кучу времени на суды-пересуды....и...естественно потратить гораздо больше денег на подачу исковых и поездок в суд...отличная логика новых шариковых!
безответственность какая-то: ни грз не снять, ни газеткой не закрыть, ни грязью не заляпать, ни маркером временно не подрисовать.
Сегодня впервые за долгое время утром был на Фурштатской улице, второе, что подумалось, городской администрации пора начинать разрабатывать систему платного въезда в центральные районы и готовить систему бесплатного проезда на общественном транспорте в целях мотивации и поощрения спешившихся. Но, почему-то уверен, что эти д***** **** об этом даже не подозревают. А, и еще. По-хорошему, нужно будет вводить повышенные налоги, направленные в муниципалитет порайонно, но это в чуть более отдаленной перспективе.
То есть отдаёшь авто в аренду и пусть паркуется где угодно, так как штрафы можно оспаривать: не я же я за рулём
По-моему, в законе должно быть, что штрафы оплачивает владелец и при сдаче в аренду тоже. Единственное исключение: машина официально в угоне.
Вы знаете в чем парадокс? В нарушении принципов постоянства фиксации. Вот вам пример: я получил 30 штрафов. Но ни в одном из случаев не совершал стоянки! Как это возможно? Вполне. Берем за данность пдд. Что является парковкой? Стоянка автомобиля в специально отведенной зоной отмеченной знаком парковки. Стоянка-это остановка автотранспортного средства по новым поправкам от 5 минут и более,или время необходимое для погрузки или разгрузки груза,или высадки и посадки пассажира. Что не так в моем случае: у нас ресторан. Машина имеет постоянную парковку в соседнем дворе. Однако,подъезжает ко входу в заведение для получения заказов на доставку и разгрузку термосумки. Выполняет курьерские функции и разгрузку закупок производимых для поддержания работы заведения. Любая из таких остановок по таймеру-3 минуты. На нескольких таких остановках а не стоянках базируется штраф за парковку. В 40 % штрафов,машина расположена не на одном даже месте и иногда по разные стороны улицы.
попробовала бы эта курица-продюсер свою ахинею в европе прогнать-иашина в прокате, штрафы не мои. вот чушка...
