По итогам 8 месяцев 2017 года доля автомобилей российской сборки на отечественном авторынке выросла до 82,2%. Это самый большой уровень за всю историю автомобильного рынка России, отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ».
Год назад этот показатель составлял 79,8% – на 2,5 п.п. меньше. Пять лет назад на долю легковушек российской сборки приходилось менее 2/3 рынка – 64,1%, а 9 лет назад и вовсе менее половины – 44,3%.
Как отмечают эксперты, сейчас практически все ключевые игроки рынка имеют в России собственное производство, льготный режим промсборки или другие преференции. Помимо этого, существенно упавший курс рубля сделал прямой импорт менее выгодным, и сейчас в Россию ввозятся только нишевые бренды или модели.